Вертолет Ка-60 "Касатка"
Сертификационные испытания вертолета Ка-62 планируется начать в 2018 году
Холдинг "Вертолеты России" планирует в начале 2018 года начать сертификационные испытания новейшего вертолета Ка-62. Завершить их планируется в течение двух лет, после чего машина будет готова к началу коммерческих поставок. В настоящий момент ААК "Прогресс" изготовлены два летных образца вертолета. Первая машина уже участвовала в заводских испытаниях в мае 2017 года.
Андрей Богинский обсудил с губернатором Камчатского края перспективы поставок вертолета Ка-62
В рамках III Восточного экономического форума генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский продемонстрировал губернатору Камчатского края Владимиру Илюхину новейший транспортный вертолет Ка-62. Глава региона положительно оценил машину и выразил заинтересованность в вертолетах такого типа. Более 65% вертолетного парка Камчатки находится в эксплуатации свыше 25 лет, и руководство региона рассматривает возможность его обновления.
Бразильская компания сделала предзаказ на Ка-62 - Мантуров
Бразильская компания сделала предзаказ на поставку нового многоцелевого вертолета Ка-62, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. "Предварительно это около десяти вертолетов, первая поставка будет возможна с 2020 года после завершения сертификационных процедур", - заявил Д.Мантуров.
"Вертолеты России" впервые представят вертолет Ка-62 на Восточном экономическом форуме-2017
Холдинг "Вертолеты России" впервые представит российской и зарубежной аудитории новейший многоцелевой вертолет Ка-62. Показ состоится на III Восточном экономическом форуме, который пройдет с 6 по 7 сентября во Владивостоке.
Приборы высокого полета
В АО "Аэроприбор-Восход" считают, что российская авионика конкурентоспособна и не уступает зарубежным аналогам
О создании отечественной аппаратуры для бортовых радиоэлектронных комплексов "Военно-промышленному курьеру" рассказал генеральный директор АО "Аэроприбор-Восход" Олег Гуляев.
На южнокорейских Ка-32 предложили улучшить двигатели и лопасти несущих винтов
На средних многоцелевых вертолетах серии Ка-32, которые эксплуатируются в Южной Корее (около 60 бортов), могут установить новые двигатели и лопасти несущих винтов, сообщает холдинг "Вертолеты России". Соответствующий план Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП; производит Ка-32А11BC) обсуждает с южнокорейской компанией RH Focus Corp, которая отвечает за обслуживание корейского парка Ка-32.
Делегация из Южной Кореи обсудила с руководством КумАПП вопросы модернизации вертолетов Ка-32
В декабре 2016 года холдинг «Вертолеты России», «Вертолетная сервисная компания» и RH Focus Corp подписали трехстороннее дилерское соглашение о сотрудничестве по вопросам послепродажного обслуживания российской вертолетной техники. В Республике Корея на сегодняшний день эксплуатируется порядка 60 вертолетов Ка-32, что составляет около четверти от общего парка гражданской вертолетной техники в стране.
Госиспытания комплекса связи для ПАК ФА завершатся до конца года
С-111 способен в реальном времени передавать по радиоканалам диапазона сантиметровых волн внутри группы самолетов большие объемы информации
Госиспытания комплекса средств связи С-111 для истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА) завершатся до конца 2017 года. Об этом в среду сообщил ТАСС представитель объединенного холдинга "Росэлектроника".
Денис Мантуров: "Развитие вопреки санкциям"
В результате сейчас, по истечении почти трех лет с момента введения ограничительных мер, можно констатировать, что сами по себе санкции не оказали серьезного негативного влияния на промышленность. Заводы не встали, фабрики работают, а инвесторы, в том числе и иностранные, продолжают реализовывать новые проекты.
"Карбоновые призраки": углепластик скроет самолеты ВКС России от радаров
Авиационный завод в Улан-Удэ завершил испытания нового регионального самолета ТВС-2-ДТС. Его особенность в том, что он создан почти на 100% из композитных материалов. Композиты настолько активно "завоевывают" авиастроение, что уже сейчас ясно: гражданские и военные самолеты будущего будут сделаны по большей части не из металла, а из полимерных углепластиков, пластмасс и других высокопрочных материалов, более легких, чем дюралюминий, титанал и прочие авиасплавы. О том, как композиты изменят характеристики боевых машин и помогут им "прятаться" от радаров противника, - в материале РИА Новости.