Ка-52

Экипажи армейской авиации Южного военного округа (ЮВО) на вертолетах Ка-52, Ми-8АМТШ и Ми-35 приступили к соревнованиям конкурса "Авиадартс" на полигонах в Крыму, Северной Осетии и Краснодарском крае, сообщила в понедельник пресс-служба ЮВО. Конкурс по воздушной выучке среди летных экипажей армейской авиации проводится в рамках подготовки к "Армейским международным играм-2016".

Египетский парламент одобрил планы правительства обеспечить кредит в размере 3,37 млрд евро (3,76 млрд долл США) для финансирования закупок иностранной военной техники, в том числе французских десантных кораблей и истребителей, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (13 марта).

"Ростех" ведет переговоры с Mubadala Development Co. из Объединенных Арабских Эмиратов о продаже доли в производственном холдинге "Вертолеты России", заявил в интервью The Wall Street Journal глава "Ростеха" Сергей Чемезов."Мы проводим переговоры с Mubadala Development Co. в Объединенных Арабских Эмиратах, - уточнил глава госкорпорации. - Они серьезно рассматривают возможность покупки доли, но не 49%, а может быть, 20% или 25%".

Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ, входит в "Концерн Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) разрабатывает новые версии лазерных систем наведения (ЛСН) российского боевого вертолета Ка-52К корабельного базирования, сообщил в четверг РИА Новости генеральный директор ГРПЗ Павел Будагов.

Госкорпорация Ростех планирует увеличивать выручку на 17% ежегодно

Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов в интервью ТАСС рассказал о новой стратегии Госкорпорации, в которой компания видит себя среди таких мировых гигантов как Boeing, General Electric и Samsung. А также о том, как Ростех планирует это сделать, об идее создания банка для финансирования промышленности и о претензиях к руководству АВТОВАЗа.

Боевые машины выполняют основные элементы: "подъем", "висение", "разворот" и другие маневры, заложенные в их летно-испытательную программу

Испытательные полеты первых всепогодных разведывательно- ударных боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор", произведенных в рамках гособоронзаказа 2016 года, начались в Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина холдинга "Вертолеты России". В соответствии с заданием, боевые машины в течение часа выполняют на высоте основные маневры, сообщила пресс-служба предприятия.

Первый этап конкурса по воздушной выучке летчиков "Авиадартс" стартовал в авиационных частях Восточного военного округа (ВВО), дислоцированных в Приморском, Хабаровском и Забайкальском краях, сообщил в четверг журналистам начальник пресс-службы округа Александр Гордеев. По его словам, для выполнения практических заданий первого этапа конкурса задействованы истребители Су-30 СМ, штурмовики Су-25, бомбардировщики Су24м2, вертолеты армейской авиации Ми-8 АМТШ, Ка-52, Ми-24.

На военном аэродроме отдельного вертолетного полка Южного военного округа (ЮВО), базирующегося в Краснодарском крае, завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2600 м и шириной 45 м. Благодаря новой ВПП аэродром сможет принимать любые виды военных самолетов и вертолетов, сообщила пресс-служба ЮВО.

ВМС Египта проявляют заинтересованность в оснащении обоих десантных вертолетоносцев типа «Мистраль» радиоэлектронным оборудованием российского производства, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на РИА Новости (29 февраля). Агентство ссылается на слова неназванного представителя ОПК России, который, в частности, заявил, что взамен снятого и доставленного в Россию комплектов оборудования для египетских кораблей может быть изготовлено новое, по требованиям флота этой страны. «В Египте другие требования, нужен другой набор техники с иными характеристиками, соответствующими специфике Вооруженных сил этой страны», заявил аноним.

На фоне падения производства на 34% предприятие готовит докапитализацию на сумму до 20 млрд. рублей

Как стало известно «БИЗНЕС Online», генеральный директор КВЗ Вадим Лигай покинул «параллельный» пост замгендиректора «Вертолетов России», на котором он курировал ключевые проекты холдинга. На самом заводе это объяснили «высокой загрузкой». Так что же происходит с одним из флагманов оборонной отрасли Татарстана, лопасти которого вращаются все медленнее, а на шасси навешивают дополнительный груз — башкирский завод КумАПП с миллиардными убытками?