Ка-29

У нас до сих пор нет противотанковых ракет третьего поколения

В советские времена специалисты конструкторских бюро создали ПТУР, некоторые из них в боевых условиях эффективно поражали зарубежные танки. Вместе с тем в ведущих государствах уделяется большое внимание установке на танках встроенной, тандемной, активной защиты.

Целесообразность применения «Мистралей» в нашем ВМФ оставляет много вопросов

Проблема оснащения российского ВМФ универсальными десантными кораблями (УДК) типа «Мистраль» продолжает волновать общественность. И это несмотря на то, что решение иметь такие корабли в составе нашего флота уже принято.

Разрыв договора о поставке «Мистралей» России может негативно сказаться на французской экономике

Правительство Франции грозит разорвать соглашение о поставке вертолетоносцев «Мистраль», если Россия не изменит свою позицию в отношении Украины. Однако отказ выполнить контракт может дорого обойтись второй экономике Европы, предупреждают эксперты. Французские оборонные компании лишатся крупных контрактов, а в стране недосчитаются новых рабочих мест.

Декларации о максимально быстрой замене украинских поставок для оборонных предприятий России могут споткнуться о реальность - производство турбин к военным судам и двигателей для вертолетов за 3 года не восстановить. В Казани на совещании с руководителями предприятий оборонно-промышленного комплекса Татарстана министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сделал заявление о готовности плана по импортозамещению:

За 70-летний период работы КБМ было сдано на вооружение более 60 образцов вооружения. Кроме подразделений, осуществляющих разработку изделий, в структуре предприятия имеются хорошо оснащенное производство и испытательный полигон. Это позволяет успешно реализовывать традиционную формулу деятельности «проектирование – изготовление – испытание» с последующим переходом к серийному производству изделий, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Россия может заказать французам еще два десантно-вертолетных корабля

"Идет планирование большой программы по развитию Черноморского флота. В ближайшей перспективе мы ожидаем прибытия в Севастополь шести новейших фрегатов проекта 11356 и шести подводных лодок. Видимо, будет десантный корабль класса "Мистраль", - сказал адмирал Витко на встрече с журналистами. В настоящее время идут ходовые испытания первого российского "Мистраля".

На развитие и усиление ЧФ России государство направляет беспрецедентные по своему объему средства

Черноморский флот Российской Федерации до 2020 года получит на развитие более 86 млрд. руб. Об этом сегодня, 6 мая, сообщил министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.

Авиадвигателестроительная промышленность Украины в 2007 году была объединена в корпорацию «Научно-производственное объединение А. Ивченко». Корпорация создана двумя предприятиями: АО «МОТОР СИЧ» и ГП «Ивченко-Прогресс», которые находятся на одной территории и были практически неразделимы всю их историю.