Ка-28

29 октября 2008 г. в г. Арсеньеве Приморского края на авиационном заводе "Прогресс" (входит в интегрированную группу "Вертолеты России") состоится торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор".

7 октября исполнилось 60 лет второй по значимости и первой по конструктивной уникальности вертолетостроительной фирме России - компании "Камов". В настоящее время ОАО "Камов" входит в состав холдинга "Вертолеты России", и дальнейшее развитие школы вертолетов с соосной схемой расположения винтов будет протекать в рамках единого центра вертолетостроения. Надо отметить, что идею подобного рода генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев, по его же собственным словам, высказывал еще в 90-х годах. Такое объединение двух ведущих вертолетных КБ - это благо для отрасли, считает Сергей Викторович. К тому же интеграция - общемировая тенденция, которой в современных условиях фактически нет альтернативы.

В начале сентября 2008 года командование ВМС Индии открыло тендер на поставку 16 многоцелевых вертолетов для морской авиации. Запросы направлены трем компаниям - AugustaWestland, EADS и Sikorsky. В перспективе ожидается увеличение количества закупаемых вертолетов данного типа до 60 единиц. Этот проект - начало очередного этапа по модернизации авиации индийских ВМС, бюджет которого составляет сотни миллионов долларов.

Российская сторона имеет заявки и отдельные заказы по линии Рособоронэкспорта на поставку противолодочных вертолетов Ка-28 (экспортный вариант отечественного вертолета Ка-27) и вертолетов дальнего радиолокационного дозора, наведения и управления Ка-31, сообщил журналистам на пресс-конференции, посвященной 60-летию создания фирмы "Камов", исполнительный директор ОАО "Камов" Роман Чернышев.

7 октября знаменитой фирме "Камов" исполнилось 60 лет. Она по праву считается лидером отечественного и мирового вертолетостроения. "Ка" - бренд надежных, работоспособных и уникальных машин. Новаторский подход, смелость и оригинальность решений стали визитной карточкой ОКБ, созданного выдающимся авиационным конструктором Николаем Камовым. Под его руководством сформировалась конструкторская школа по разработке и производству вертолетов соосной схемы, имеющих высокую маневренность, легкую управляемость и малые габариты. На вопросы нашего специального корреспондента отвечает генеральный конструктор ОКБ "Камов" член-корреспондент РАН, Герой России Сергей Михеев.

Недорогое, надежное и качественное российское оружие продолжает пользоваться повышенным спросом на оружейных рынках африканских стран. Что подтвердили многочисленные контакты российской делегации на Международной выставке вооружений и военной техники в южноафриканском городе Кейптаун.

Генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев сообщил, что Индия намерена модернизировать имеющиеся у нее вертолеты Ка-28, а также увеличить их количество.

3 сентября на пресс-конференции исполнительный директор ОАО «КАМОВ» Роман Чернышев сообщил о стремлении за рубежом модернизировать вертолеты их фирмы и, тем самым, продлить срок их эксплуатации. «Фирма получила такие заказы. На сегодняшний день мы находимся на стадии предконтрактной работы, идет определение конкретных показателей и объемов работ. До конца года эта работа будет завершена», сказал Роман Чернышев, отвечая на вопросы журналистов. Среди таких заказчиков он отметил Индию, которая объявила тендер на модернизацию вертолета Ка-28.

До Кейптауна - одного из крупнейших городов в Южно-Африканской Республики - добираться самолетом из Москвы надо почти сутки. Оно и понятно: как-никак самый дальний от России край огромного континента. Но это единственное место в Африке южнее Сахары, где проходит раз в два года оружейный салон для стран региона. В этом военно-техническая уникальность Кейптауна.

ОАО "Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" строго следует утвержденному графику строительства фрегатов для индийских ВМС, сообщил "Интерфаксу" в среду генеральный директор предприятия Игорь Орлов.