КВЗ

Холдинг «Вертолеты России» и «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) объявляют об успешном начале испытаний третьего опытного прототипа нового многоцелевого вертолета Ми-38, оснащенного российскими двигателями ТВ7-117В. Новые двигатели специально разработаны компанией «Климов» (входит в ОДК) для нового транспортно-пассажирского вертолета Ми-38. ВИДЕО.

В журнале "International Defence Review" опубликована статья известного международного авиационного журналиста Петра Бутовского о программе российского вертолета Ми-38 - Piotr Butowski "Hip replacement: rationalised Mi-38 project moves forward". Блог BMPD предлагаем перевод этой публикации. Ми-38 был первоначально задуман как прямой наследник для чрезвычайно успешного, прочного и недорого семейства Ми-8/Ми-17 ('Hip'), но поскольку последнее по-прежнему пользуется высоким спросом, то эти ранние амбиции снизились до взгляда на Ми-38 как больше на нишевый вертолет, предлагающий более высокую производительность, но при более высокой стоимости.

Ведомство требует у авиационных предприятий проверить качество изделий, произведенных для них самарской компанией ОАО "Агрегат"

По данным "Известий", распоряжение Росавиации направлено в компании разного уровня, среди которых есть корпорации "Гражданские самолеты Сухого" и "Туполев", предприятия "Челавиа", "Свифт-Аэро", "Аэротакси", а также столичная компания ГКУ "МАЦ".

Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром", входящей в Госкорпорацию Ростех) поставил индонезийской компании Airfast Indonesia второй гражданский многоцелевой вертолет Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода. Эта поставка стала продолжением сотрудничества, начавшегося в прошлом году.

Казанский Гипронииавиапром является основным разработчиком технологической и проектной документации объектов оборонно-промышленного комплекса в Российской Федерации. Он выполняет функции генеральной проектной организации и осуществляет комплексное проектирование предприятий различных отраслей промышленности.

Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России», передал Министерству обороны РФ очередную партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5 и партию учебных вертолетов «Ансат-У». Об этом сообщает пресс-служба холдинга. Холдинг «Вертолеты России» строит отношения с Минобороны РФ как с одним из важнейших заказчиков на долгосрочной основе.

Парламентарии просят Генпрокуратуру проверить деятельность самарского ОАО

Депутаты Госдумы Александр Хинштейн и Владимир Гутенев требуют разобраться в ситуации, сложившейся на самарском ОАО «Агрегат», которое якобы замешано в поставке контрафактной продукции крупнейшим авиапредприятиям страны. Парламентарии считают, что продукция ОАО может стать причиной катастроф на гражданских и военных воздушных суднах.

На обслуживание кредитов КВЗ потратил в 2013 году 934 млн. рублей

Казанский вертолетный завод бьет исторические рекорды, демонстрируя на фоне общего замедления в экономике двузначный рост выручки. Согласно опубликованному на днях ежеквартальному отчету, за 9 месяцев 2013 года выручка ОАО "КВЗ" увеличилась на 13,3%, до 28,6 млрд. рублей. Это уже позволяет говорить о том, что по итогам года доходы КВЗ превысят $1 миллиард.

На «Казанском вертолетном заводе» собирают четвертый опытный предсерийный образец вертолета

На «Казанском вертолетном заводе» собирают четвертый опытный образец Ми-38, который станет финальной предсерийной моделью. Ожидается, что серийное производство Ми-38 начнется в 2015 году.

В столице Татарстана недавно прошло пленарное заседание Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ по вопросу «Об обеспечении организаций оборонно-промышленного комплекса высококвалифицированными кадрами». На нём холдинг «Вертолёты России» и входящий в него Казанский вертолётный завод представили эффективные решения в области кадровой политики российского вертолётостроения.