Jiaolong

Корреспондент газеты «Гуанчжоу Жибао» узнал из компании CAIGA (China Aviation Industry General Aircraft Co.,Ltd.), что в этом году в Чжухае будет завершена комплектация крупного самолета-амфибии AG600, его первый полет запланирован на 2016 год, этот летательный аппарат стал крупнейшим китайским пожарным/водно-спасательным самолетом-амфибией, а также крупнейшим самолетом-амфибией в мире.

Завершились проектные работы по самому крупному самолету-амфибии отечественной сборки TA600, предназначенному для тушения пожаров и спасению на море. Об этом 27 июля агентству Синьхуа сообщил представитель Южно-китайской авиастроительной компании, расположенной в Чжухае /пров.Гуандун, Южный Китай/. Начато создание экспериментального образца, и, как планируется, к концу года начнется сборка основных структурных элементов самолета.

В 2014 году Китай продолжит исследования океана с применением своего батискафа "Цзяолун". Помимо экспедиции в Тихом океане, где глубоководный аппарат уже был в минувшем году, ожидается первая экспедиция аппарата в Индийский океан. Об этом руководитель Государственного океанографического управления /ГОУ/ Лю Цыгуй сообщил на всекитайском отраслевом совещании.

После успешных погружений глубоководного батискафа "Цзяолун" в 2012 году Китай не останавливается на достигнутом. 21 ноября пробные погружения выполнила первая в Китае экспериментальная глубоководная подвижная рабочая станция. Водоизмещение прототипа ГПРС, на борту которой может находиться 6 человек, составляет 35 тонн, аппарат способен работать на дне моря в течение 12-18 часов.

На днях была завершена окончательная сборка первой в Китае экспериментальной глубоководной подвижной рабочей станции/ГПРС/, разработанной Китайской корпорацией судостроительной промышленности /ККСП/. Вскоре начнутся ее подводные испытания. Об этом в минувшее воскресенье сообщили в корпорации.

Китайское научно-исследовательское судно "Хайян-6" /"Океан-6"/ по местному времени 9 октября покинет порт Гонолулу и отправится в направление восточной части Тихого океана. В ходе плавания китайский автономный беспилотный подводный аппарат /АБПА/ "Цяньлун-1" начнет первое погружение в рамках опытной эксплуатации. Об этом сообщили ИА Синьхуа в Государственном океанологическом управлении Китая.

Совершив десять погружений в море для проведения научного исследования, китайский обитаемый глубоководный батискаф "Цзяолун" выполнил первый этап пробной эксплуатации в Южно-Китайском море. В дальнейшем его ожидает второй и третий этапы испытания соответственно в северо-восточной и северо-западной частях Тихого океана.

Китайский обитаемый глубоководный батискаф "Цзяолун" сегодня утром в 9:54 был успешно доставлен в зону погружений в Южно-Китайском море и начал выполнение первого погружения в рамках своей первой опытной эксплуатации. Как сообщил заместитель главы оперативного штаба по первой опытной эксплуатации батискафа "Цзяолун" Ху Чжэнь, в этот раз батискаф пробудет под водой 7 часов, из них 4 часа будут использованы для проведения подводных работ. Батискаф, как ожидается, погрузится на глубину более 1000 метров.

27 апреля в городе Уси провинции Цзянсу /Восточный Китай/ китайский обитаемый глубоководный батискаф "Цзяолун" прошел успешные испытания в море и техническую приемку экспертов. Экспертная группа считает, что китайский глубоководный батискаф "Цзяолун" не только лидирует среди мировых аналогов по показателю глубины погружения, но и надежен и безопасен в эксплуатации при погружении на проектную глубину.

В июне 2013 года китайский глубоководный батискаф "Цзяолун" официально вступит в стадию практической эксплуатации. Об этом сообщил здесь главный конструктор этого подводного аппарата, старший сотрудник Института 702 при Китайской корпорации судостроительной промышленности /ККСП/ Сюй Цинань. Согласно плану на ближайшее пятилетие, ежегодно примерно 5 месяцев обитаемый батискаф "Цзяолун" будет заниматься морскими работами, включая разведку ресурсов на больших глубинах, проводить экологические экспедиции и исследования биоресурсов морского дна.