Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA (Japan Aerospace eXploration Agency)


Испытание Марсом
Американцы начинают создание ракеты, которая сможет долететь до Красной планеты
NASA приступает к постройке ракеты в рамках программы Space Launch System, которая появилась еще три года назад. В перспективе новая ракета доставит космонавтов на астероиды и Марс. Начало испытаний намечено на осень. Эксперты указывают, что только испытания двигателя займут до семи лет.
Силы самообороны Японии выходят на орбиту
Токио планирует создать специальное космическое подразделение в составе национальных сил самообороны для мониторинга околоземной орбиты. Основной задачей космических сил самообороны Японии станет отслеживание в околоземном пространстве фрагментов мусора и других объектов, угрожающих безопасности действующих орбитальных аппаратов.
Россия не полетит на Марс с США
Российские планы покорения космоса: сотрудничество с Европой, а не с США, и несколько крупных переносов запусков
Россия в 2016 году отправится к Марсу вместе с Европой, при этом следующий марсоход NASA полетит к соседней планете без российского прибора. При этом Россия сдвинула запуск обсерватории «Спектр-РГ» и миссии к Луне «Луна-Глоб», о чем стало известно на открывшейся в Москве научной крупной конференции.
Япония запускает новый мониторинговый спутник
Япония в субботу успешно запустила новый картографический спутник. Аппарат также будет использован для мониторинга и оценки катастроф, а также будет выявлять изменения в природном ландшафте. Спутник ALOS-2 (Advanced Land Observing Satellite-2) главным образом предназначен для использования в чрезвычайных ситуациях, таких как землетрясения или цунами, подобных тем, что были в марте 2011 года.
Русский космос
Мы переходим от космического романтизма к земному прагматизму
Россия в целом определилась с концептуальной основой изучения и освоения космического пространства. Нами должны быть решены три стратегические задачи: расширение нашего присутствия на низких околоземных орбитах и переход от их освоения к использованию; освоение с последующей колонизацией Луны и окололунного пространства; подготовка и начало освоения Марса и других объектов Солнечной системы.
Компания «Муцибиси» выбрана генеральным подрядчиком следующей японской ракеты-носителя
Японское космическое агентство Jaxa выбрала компанию Mitsubishi Heavy Industries (MHI) разработчиком новой ракеты-носителя, которая придет на замену H-2A и H-2B и станет конкурентом французской РН Ariane-6, сообщает сегодня air-cosmos.com. Новая ракета-носитель полностью японской разработки для вывода аппаратов на геостационарную орбиту еще не получила официального обозначения, однако в исследованиях представляется как HX или H-3.
Япония запустила на орбиту метеорологический спутник
С японского космодрома Танэгасима (префектура Кагосима) в четверг был осуществлен успешный запуск ракеты-носителя (РН) H2A, которая должна вывести на орбиту новый спутник для наблюдения за погодой. Об этом сообщило японское агентство аэрокосмических исследований (ДЖАКСА).
Космический аппарат обладает уникальной системой из более чем 250 антенн, которая будет по принципу радара отправлять к поверхности Земли радиоволны, а затем улавливать отраженный сигнал.
«Знать, что происходит на орбите»
Создание противоастероидной системы будет куда более затратным делом, чем американская система ПРО
«С прицелом на организацию межпланетных экспедиций сейчас и идут разговоры о разработке сверхтяжелого носителя», – рассказал газете ВЗГЛЯД академик Российской академии космонавтики имени Циолковского Александр Железняков. Он прокомментировал планы Роскосмоса по дальнейшей космической экспансии.
NASA продлило срок работы МКС до 2024 года
Срок работы Международной космической станции будет продлен на четыре года до 2024 года, сообщает 8 января Agence France-Presse со ссылкой на заявление представителя Американского космического агентства (NASA). Ранее предполагалось, что деятельность МКС будет продолжаться только до 2020 года. Никаких дополнительных деталей о продлении срока эксплуатации МКС в NASA не раскрыли.
Бизнес-джеты быстро стареют
Специалисты подсчитали, что около 48% находящихся в строю бизнес-джетов имеют возраст, превышающий 15 лет
В ходе специально проведенного исследования американские эксперты из компании AMSTAT выяснили, что парк бизнес-джетов стареет из года в год. Примерно 48% находящихся в строю деловых самолетов имеют возраст более 15 лет и, по мнению специалистов, в будущем этот тренд только усилится.












