JAGM

Минобороны США объявило о размещении командованием Сухопутных войск заказов, реализация которых потребует увеличения темпа производства противотанковых ракет AGM-114 «Хеллфайр» до 650 ед. в месяц. Как сообщает «Джейнс миссайл энд рокетс», подписанный с «Локхид Мартин» контракт стоимостью 18 млн. долл. первоначально предусматривает увеличение темпа производства до 550 ед. в месяц, а затем до 650 ед. в месяц (к концу ноября 2016 года).

Как заверил представитель ОПК, опытный образец создан на шасси бронетранспортера, однако комплекс можно установить на любую автомобильную и бронированную технику

Специалисты Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в "Ростех") создали комплекс "Зонт", способный с помощью аэрозольной завесы защитить технику от американских управляемых авиационных ракет. Об этом заявил 17 июня ТАСС представитель ОПК.

Командование Армии США объявило тендер на разработку и поставку новых ракет класса «воздух-поверхность», которые должны будут заменить устаревшие AGM-114 Hellfire. Как сообщает Flightglobal, новые ракеты должны быть оснащены двухрежимной системой самонаведения. Приглашение участию в конкурсе получили американские компании Lockheed Martin и Raytheon. Они могут предложить военным как модернизацию систем наведения Hellfire, так и новые ракеты.

Кто сегодня правит рынком управляемых ракет

В ближайшие пять лет на мировой рынок будет выпущено 201 507 управляемых ракет (УР) различных классов на общую сумму 66,3 миллиарда долларов. В количественном отношении объем производства окажется несколько ниже уровня предыдущего прогноза, а в стоимостном – превысит его показатели. Взаимосвязь между ростом объемов продаж при сокращении числа выпущенных ракет объясняется высокой стоимостью целого ряда систем.

ВМС США модернизируют запасы своих устаревших управляемых ракет (УР) класса «воздух-поверхность» с телевизионным наведением AGM-65A/B «Мейврик» (Maverick) в конфигурации AGM-65E2 с лазерным наведением по контракту на 49,5 миллиона долларов, выданному компании «Рейтеон» (Raytheon).

Объем мирового рынка управляемых ракет растет постепенно и неуклонно

В ближайшие пять лет – до 2018 года на мировом рынке будет реализовано 202 тысячи 644 управляемые ракеты (УР) на общую сумму 65,4 миллиарда долларов. Это почти на шесть процентов больше прошлогоднего прогноза. Объемы продаж постепенно увеличатся – с 12,2 миллиарда в 2014-м до максимального значения 13,8 миллиарда в 2017-м. Так полагают аналитики американского еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи» (Aviation Week & Space Technology).

За океаном разрабатывают новую авиационную ракету

В обозримой перспективе в США может появиться новое, разрабатываемое в рамках секретной программы, многоцелевое, высокоэффективное и достаточно дешевое авиационное средство поражения целей. В сентябре 2012-года в Вашингтоне на выставке Air Force Association Technology Expo-2012 впервые была продемонстрирована ракета средней дальности CUDA класса «воздух–воздух» компании «Локхид-Мартин».

Командование Армии США намерено подписать контракт на создание единой ракеты JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) класса «воздух-поверхность» с американской компанией Lockheed Martin, сообщает Jane's. В тендере на разработку боеприпаса также принимает участие компания Raytheon. Ранее Армия США планировала оплачивать разработку ракеты обеим компаниями, но из-за бюджетных ограничений выбрала только одного разработчика.

В США в рамках работ по реализации проекта JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) создается новая противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Данная ракета будет предназначена для поражения всех типов стационарных и мобильных целей вероятного противника в независимости от погодных условий. Предполагается, что данная ракета полностью заменит существующие ПТУР AGM-114 «Хеллфайр» и «Тоу», а также управляемые ракеты общего назначения AGM-65 «Мейверик».

ВВС России планируют существенно обновить авиапарк

Важнейшей проблемой ВВС России к 2008 году являлась значительная техническая отсталость, вызванная пятнадцатилетними «закупочными каникулами». В частности, длительное время практически не приобреталась новая техника. Поставки самолетов и вертолетов резко сократились в первые же годы после распада СССР и практически сошли на нет в 1994–1995-м, а в 1990–2000-м осуществлялись единичные закупки летательных аппаратов.