Расположена на юге Европы. Столица: Рим.
Италия
Будет ли вертолет Robinson R66 самым востребованным в мире?
Прогнозы и мнения специалистов
Недавно завершилось одно из самых крупных вертолетных событий этого года. В городе Хьюстон, США, прошла очередная, уже 62-я по счету выставка HeliExpo-2010, организованная Международной вертолетной ассоциацией (Helicopter Association International).
Россия планирует приобрести крупную партию итальянских бронетранспортеров М65
После состоявшихся переговоров России с Францией по приобретению десантного корабля Mistral в настоящее время эта страна ищет возможности по закупке других видов военной техники в Европе.
Небесная конкуренция
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила о подписании предконтрактных соглашений с двумя индийскими перевозчиками на поставку пассажирских самолетов Ан-148. Речь идет о поставках восьми машин и опционе еще на 11. Кроме того, индийские перевозчики "выразили желание" приобрести 10 самолетов Ан-148 в грузовой комплектации, сообщила корпорация. Представитель ОАК отказался уточнить названия индийских клиентов, признавшись, что они "далеко не лидеры рынка".
Индия купила 12 итальянских транспортных вертолетов
Итальянская компания AgustaWestland и ВВС Индии подписали контракт на поставку 12 средних транспортных вертолетов AW101, сообщает Defense News. Стоимость контракта составила 560 миллионов евро. Сроки поставки первых вертолетов ВВС Индии не уточняются. Подписанный контракт подразумевает пятилетний срок обслуживания AW101 начиная с момента их поступления в Индию.
Затяжной прыжок в высоту
В Европе договорились о спасении проекта самолета А400М
Программу создания европейского тактического военно-транспортного самолета А400М можно смело назвать очевидным провалом концерна EADS. В то время как на рынке гражданских самолетов европейские авиастроители совместно со своими конкурентами из американской компании Boeing фактически не оставили шансов на успех другим производителям, в том числе и России, сектор военно-транспортной авиации все еще продолжает испытывать серьезные трудности. И хотя недавно между EADS и заказчиками А400М была достигнута договоренность о дальнейшем финансировании этого проекта, его будущее все еще остается туманным.
АВТОВАЗУ нужно €3 млрд на инвестпрограмму до 2020 года
АвтоВАЗ обнародовал свои потребности в инвестициях до 2020 года - €3 млрд. Профинансировать эту инвестпрограмму должны госбанки, которым сейчас АвтоВАЗ уже должен около €1 млрд.
Польша совершила прорыв в вертолетный рынок Китая
Китай закупит 150 вертолетов в течение более 10 лет в соответствии с соглашением, подписанным между польской фирмой PZL Swidnik и китайским авиационным заводом, расположенном в Цзюцани.
«Это рамочное соглашение о сотрудничестве, которое рассчитано на более чем десять лет. Мы поставим Китаю три типа вертолетов - PZL Sokol, PZL Kania и SW-4 - в соответствии с заказами, которые будут поступать ежегодно», сообщил агентству AFP представитель компании Ян Мазур (Jan Mazur).
МиГ-35 продемонстрирует оружие в воздухе в рамках индийского тендера
Российские истребители МиГ-35 в марте-апреле будут участвовать в третьем этапе испытаний в рамках проводимого Индией тендера на поставку в эту страну 126 истребителей, продемонстрируют умение видеть противника и уничтожать его, сообщил РИА Новости во вторник заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Александр Фомин.
Avio разработает автопилот для итальянских подлодок
Итальянская компания Avio получила заказ на разработку и производство системы автоматического управления подводной лодкой типа U212A, две из которых уже стоят на вооружении Италии. Как сообщает DefPro, сумма сделки составила шесть миллионов евро. Заказчиком стала компания Fincantieri, которая занимается сборкой подлодок типа U212A.
Airbus вернулся с того света
Европейский военно-транспортный самолет А400М, конкурент украино-российского Ан-70, фактически получил новую жизнь. Страны-заказчики согласились выделить на реанимацию проекта миллиарды евро, что неминуемо приведет к существенному удорожанию машины. Для украинского "Антонова" это означает упрощение маркетинга Ан-70 на рынках стран третьего мира и усложнение работы на рынке ЕС.