ИРКУТ НПК

25 мая в Спорткомплексе "Спартак" в Сокольниках состоится первый всероссийский кубок по мини-футболу среди компаний ВПК. Компании отрасли сразятся за право быть лидером не только в индустрии, но и в спорте.

Холдинговую компанию "РТ-Химкомпозит" посетили представители корпорации "Иркут", Иркутского авиазавода и "Авиастар-СП" в рамках ознакомления с предприятиями, включенными в кооперацию по созданию самолета МС-21. Делегация посетила обнинское предприятие "Технология", входящее в холдинг "РТ-Химкомпозит", где ознакомилась с ходом выполнения работ по подготовке и поставке образцов деталей из композиционных материалов кессонов киля и стабилизатора для проведения натурных испытаний перспективного самолета МС-21.

Российский авиапром предлагает проекты лайнеров нового поколения

В нашей стране проектируется магистральный самолет ХХI века - МС-21. Это первый наш авиалайнер, крылья которого почти целиком будут из композиционных материалов. Об этом и многом другом корреспонденты "РГ" беседовали с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном.

Су-30МКМ: есть ли шансы на победу?

Только недавно улеглись страсти по выбору победителя индийского тендера MMRCA, а мировые производители истребителей в ожидании нового конкурса. На этот раз в Малайзии – на замену 18 истребителей МиГ-29N. Западные эксперты не берутся «делать ставки», считая, что возможности у всех пяти претендентов примерно равные. И только российский Су-30МКМ в аутсайдерах, ему не дают никаких шансов на успех за исключением уважительной фразы: «Но такого конкурента, как Су-30МКМ, нельзя сбрасывать со счетов до самого последнего момента».

В ходе выставки LIMA’2013 Министерство обороны Малайзии и Компания «Сухой» подписали дополнение к контракту DPA (Direct Purchase Agreement). По сути, данный документ представляет собой пролонгацию долгосрочного контракта на поддержку в эксплуатации парка самолетов типа Су-30МКМ Королевских Военно-воздушных Сил Малайзии (КВВСМ).

Корпорация «Иркут» опубликовала финансовую отчетность за 2012 год, подготовленную по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Согласно отчету, выручка корпорации за 2012 год составила 1530855 тыс. дол, чистая прибыль – 32136 тыс. дол. Снижение выручки по сравнению с 2011 годом связано с более поздним, чем планировалось, подписанием контракта с Министерством обороны Индии и, соответственно, переносом поставок выпущенной продукции с 2012 года на 2013 год.

Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем

Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье.

Таможенные льготы на иностранную авиатехнику закрывают внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на МС-21

Продление таможенных льгот на иностранную авиатехнику закроет российский внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на перспективные МС-21, предупреждают в авиапроме. За два с половиной года действия льгот рынок уже кардинально изменился: авиакомпаниям дешевле временно ввозить в страну иностранных конкурентов, чем покупать российские машины.

Ввод в строй усовершенствованных истребителей "разогревает" рынок учебно- тренировочных самолетов (УТС), поскольку ВВС постоянно повышают требования к обучению летного состава. Согласно прогнозу аналитической группы еженедельника "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи", в ближайшее 5-летие (2013-2017 гг.) будет поставлено почти 480 усовершенствованных УТС, причем лидерами на этом рынке будут компании "Пилатус" (31 проц) и "Эмбраер" (16 проц).

На прошлой неделе в Рио-де-Жанейро прошла международная выставка вооружений и военной техники LAAD-2013. В ней приняли участие более 700 компаний из 60 с лишним стран. За четыре дня работы выставку посетило не менее 30 тысяч человек. Проходящие раз в два года салоны LAAD являются ведущим подобным мероприятием в Латинской Америке и потому привлекают как производителей систем вооружения, так и потенциальных покупателей. Традиционно в стороне не остались и российские компании.