Ирак

По информации посольства США в Ираке, Соединенные Штаты ускорили темп поставки вооружений и боеприпасов Ираку в ответ на полученные от правительства этой страны запросы. Ускорение поставок связано с необходимостью оказания помощи в борьбе с радикальной суннитской группировкой «Исламское государство Ирака и Леванта».

Вашингтон поставил Багдаду крупную партию оружия, предназначенную для борьбы с терроризмом в этой арабской республике. Как сообщило посольство США в Ираке, силам безопасности страны, на западе которой с конца декабря прошлого года не прекращается контртеррористическая операция, в марте были предоставлены около сотни самонаводящихся ракет класса "воздух-земля" "Хеллфайр" (AGM-114 Hellfire), большое количество штурмовых винтовок M4 и несколько сотен тысяч комплектов боеприпасов.

С авиабазы Авиано в Италии в польскую авиабазу Ласк прибыли шесть самолетов F-16 Falcon 555-й истребительной эскадрильи ВВС США, сообщает сегодня defence24.pl. В конце недели в Польшу должны прибыть еще 6 самолетов с 150 человек летно-технического персонала. Неизвестно, как долго будут находиться в Польше самолеты из Авиано. На авиабазе Ласк постоянно находятся 10 инструкторов ВВС США. Здесь каждые две недели проводятся летные тренировки с участием самолетов F-16.

Применение авиации в глобальном масштабе невозможно без наличия крупного флота самолетов-заправщиков

Дозаправка в воздухе – это передача топлива одним летательным аппаратом другому, выполняемая преимущественно в целях увеличения длительности или дальности его полета. Чем больше длительность полета летательного аппарата (ЛА), тем больше радиус действия боевой машины и дальность беспосадочного маршрута транспортной.

Эволюция взглядов американского руководства на реформирование ВС США после холодной войны

К концу 80-х годов прошлого века стало очевидно, что эпоха холодной войны уходит в прошлое и ей на смену идет «неопределенное будущее», чреватое новыми вызовами, требующими адекватных средств и методов для реагирования на них.

Как сообщили 12 марта несколько информационных агентств, как российская, так и украинская сторона пока не драматизируют ситуацию с поставками авиационных двигателей украинского производства в Россию. Так, инфомационное агенство "ИТАР-ТАСС" со ссылкой на источник в ОПК России сообщает, что события на Украине не повлияют на поставки для ВВС России вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», которые будут оснащаться российскими двигателями ВК-2500.

Американская компания Boeing получила дополнение к ранее заключенному контракту Армии США, которое означает переход к полномасштабному серийному производству новых ударных вертолетов AH-64E Apache Guardian. Как сообщается, компания получила заказ на производство десяти новых AH-64E и модернизацию 72 имеющихся AH-64D до версии E. Сумма сделки составила $1,16 млрд.

Беларусь намерена предложить России в рамках двусторонних договоренностей усилить совместную группировку войск, в частности авиацией, в связи с активностью НАТО вблизи белорусской границы. А.Лукашенко обратил внимание на активизацию США и НАТО в регионе: "Мы на это реагировали спокойно до тех пор, пока не начались масштабные учения южнее, я так понимаю, на территории Польши, и Польша запросила усиления и расширения масштабов этих учений".

В боевом противостоянии с натовскими армиями роль огромную роль играет снижение эффективности высокоточного и технологичного оружия, в первую очередь, ракет и бомб американского и английского производства. Как показывает опыт операции «Буря в Пустыне», это оружие нанесло сокрушающий урон ПВО иракской армии и предопределило победу сил коалиции над армией Саддама Хусейна. Об уроках американо-иракской войны о плюсах и минусах высокоточного оружия на страницах ИА «Оружие России» рассуждает наш специальный корреспондент Алксандр Ситников.

Авиастроение на фоне российско-украинских отношений

Драматическое развитие событий на Украине фактически заслонило собой другие аспекты жизни этой страны. Но несмотря на происходящее, украинская авиастроительная отрасль старается удержать позиции и создать перспективный задел на будущее. О своем видении настоящего и будущего предприятия в интервью «ВПК» рассказал председатель правления государственного авиастроительного концерна «Антонов» Дмитрий Кива.