Индонезия

Китай стал первой страной, которой РФ поставит новейшие истребители Су-35

Россия и Китай подписали соглашение об изготовлении и последующей продаже КНР 24-х российских многофункциональных истребителей Су-35. О том, что истребители для ВВС Китая изготовит Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина, сегодня журналистам сообщил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

"Это беспрецедентный контракт в истории поставок боевых самолетов", - подчеркнул один из собеседников "Коммерсанта"

Россия и Китай подписали крупнейший авиационный контракт на закупку 24 многофункциональных истребителей Су-35, сумма сделки оценивается не менее чем в $2 млрд, пишет в четверг газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в сфере военно-технического сотрудничества.

ЦАМТО продолжает публикацию материалов по мировым военным расходам. Ниже приведена оценка военных расходов стран Азиатско-Тихоокеанского региона за период 2007-2014 гг. Азиатско-Тихоокеанский регион в региональном аспекте по военным расходам занимает второе место, уступая только региону Северной Америки.

Стоимость одного истребителя оценивается в $83-85 млн, то есть общая сумма контракта может достигать $2 млрд

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (КнААЗа) изготовит для ВВС КНР 24 истребителя Су-35. Этот контракт вместе с гособоронзаказом Минобороны РФ на десятилетия обеспечит загрузку завода, входящего в крупнейший авиастроительный холдинг России ПАО "Компания "Сухой". Об этом сообщил журналистам губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, комментируя подписание контракта на поставку истребителей между РФ и КНР.

Совместная комиссия по военно-техническому сотрудничеству РФ и Индонезии в конце ноября обсудит в Джакарте вопрос о приобретении истребителей Су-35, заявил в интервью «РИА Новости» посол Индонезии в Москве Джаухари Оратмангун. По словам посла, тот факт, что недавно министр обороны Индонезии выступил с официальным заявлением, показывает, что планы по приобретению Су-35 действительно есть.

Росавиация составила список из 47 стран, выполнение в которые всех регулярных, транзитных и чартерных рейсов с пассажирами на борту должно осуществляться "с повышенными мерами авиационной безопасности". С соответствующим письмом главы Росавиации Александра Нерадько в адрес руководителей авиакомпаний страны удалось ознакомиться РИА Новости.

ЦАМТО продолжает публикацию материалов по мировым военным расходам. Ниже приведены статистические данные по 10 странам, имеющим самые высокие военные расходы в 2014 году и за период 2007-2014 гг. По объему военных расходов (в долларовом эквиваленте) в 2014 году Россия снизала свою позицию в рейтинге и заняла 5 место в мире, пропустив вперед Великобританию (для справки: в 2013 году Россия поднялась на четвертое место, обойдя Великобританию). Во многом это связано с резким падением курса рубля к доллару США в 2014 году.

Transparency International оценила коррупционные риски стран "двадцатки"

Согласно индексу прозрачности оборонного сектора стран "двадцатки", подготовленному "Transparency International — Великобритания" (есть в распоряжении "Ъ"), Россия вошла в группу D ("высокие коррупционные риски"). Авторы исследования отмечают, в частности, высокую засекреченность военных расходов и "крайне слабые процедуры контроля при закупках". Ниже РФ в рейтинге — Бразилия, Китай и Саудовская Аравия.

Как прошел крупнейший авиасалон ближневосточного региона

В Объединенных Арабских Эмиратах завершилась Международная авиационная выставка Dubai Airshow-2015. Авиасалон показал, что многие страны Ближнего Востока заинтересованы в продукции российского военно-промышленного комплекса. Особое внимание привлекли вертолеты Ми-35, истребители Су-35 и системы ПВО С-400.

Российский авиационный экспорт готовится к фазовому переходу

На выставке Dubai Airshow-2015 основу российской экспозиции по-прежнему составляли боевые машины и системы ПВО, однако многое свидетельствует о приближающемся «фазовом переходе» российского авиапрома. В ближайшие десять лет доля гражданских машин должна существенно вырасти. О возрождении производства гражданской авиации в России говорят давно, однако сегодня это можно назвать необходимым условием существования отечественного авиапрома как такового.