Индия

Структура Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ претерпит серьезные изменения в предстоящие 15 лет. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции президент ОАК Михаил Погосян в рамках проходящего здесь авиасалона МАКС-2013. Погосян сообщил также, что совместно с Индией "ведутся разработки многоцелевого транспортного самолета". В ближайшее время будет принято решение и "по программе легкого транспортного самолета".

Решение о начале производства нового воздушного судна могут принять в ближайшие дни на авиасалоне МАКС-2013

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян отметил, что вес легкого военно-транспортного самолета для ВВС не будет превышать 6 тонн. По его словам, если решение о новом воздушном судне будет положительным, то легкий транспортный самолет станет третьим ключевым элементом стратегии развития транспортной авиации ОАК.

Стремительное обесценивание индийской рупии нанесло сильнейший удар по позициям правящей партии «Индийский национальный конгресс, пишет «Коммерсант». Как отмечает газета, «в преддверии парламентских выборов будущего года оппозиция в лице «Бхаратия джаната парти» обвинила правительство Манмохана Сингха в реализации политики, которая грозит привести к краху «индийского экономического чуда» и поставить крест на амбициях страны вместе с Китаем стать экономической сверхдержавой Азии. Вопрос о судьбе рупии и перспективах индийской экономики становится ключевой темой набирающей темп предвыборной кампании».

Индия ускорит выпуск запроса о предложениях (RFP) в рамках затянувшегося тендера по проекту 75I на поставку шести подводных лодок. Одной из причин решения по ускорению проведения тендерной процедуры стало ЧП на борту ДЭПЛ проекта 877ЭКМ «Синдуракшак». По информации «Таймс оф Индиа», для поддержания паритета с соседними Пакистаном и Китаем министр обороны Индии А.К.Энтони распорядился уделить особое внимание содержанию в боеспособном состоянии 13 имеющихся ДЭПЛ, не допустить дальнейшего срыва сроков поставки французских НАПЛ класса «Скорпен» по проекту 75 и ускорить реализацию проекта 75I.

Авиакосмический салон МАКС, который открылся сегодня в подмосковном Жуковском, это не только место для показа новейшей авиатехники, но и место встреч самых известных летчиков со всего мира. Накануне открытия авиасалона флагман группы летчиков-испытателей ОКБ имени Яковлева, герой России Роман Таскаев рассказал корреспонденту РИА Новости Анне Юдиной о том, почему Як-130 не нужна броня, может ли самолет быть умнее летчика и зачем России нужна новая пилотажная группа.

В Жуковском начинает свою работу 11-й Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. В выставке принимают участие 850 компаний: 576 российских и 274 зарубежных из 42 стран. По приглашению Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России на МАКС-2013 ожидается прибытие официальных делегаций из 79 иностранных государств.

Россия входит в пятерку стран, где возможен полный цикл создания двигателей для военной авиации

В мире всего пять стран, где возможен полный цикл разработки и создания новейших двигателей для военной авиации. Двигателей, которые будут востребованы и конкурентоспособны на протяжении 30-40 лет. Россия в эту пятерку входит благодаря тому, что в Москве работает уникальное Опытно-конструкторское бюро имени А. Люльки.

Авиационно-космический салон МАКС-2013, открывающийся в Жуковском, должен существенно пополнить портфель заказов российских гражданских авиастроителей. Ожидается подписание предварительных соглашений и перевод опционов в твердые контракты на сумму более чем 10 млрд долларов. Основные подписания запланированы на первый день работы авиасалона, когда МАКС посетит премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

Ожидается, что наиболее динамично развивающимися сегментами в 2013 году станут вертолетная техника и средства ПВО, объемы экспортных поставок которых вырастут на 20% и 30% соответственно. Россия в 2013 году заключила с Индией контракт на поставку 67 военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5, сообщает в понедельник пресс-служба "Рособоронэкспорта".

Пилоты пренебрежительно называют их «леталками»

Август — месяц авиационный, когда отмечается День Военно-воздушных сил, воздушного флота, проходит авиакосмический салон. Именно в августе мы больше всего слышим речей об авиационных амбициях России. Далеко не всем из них мы уже верим, но одно знаем точно: если в гражданской авиации Россия безвозвратно сдала позиции, то в военном авиастроении мы еще о-го-го, мировые лидеры! Не хотелось бы никого расстраивать, но это уже давно не так.