МВМС

Создание современного гражданского и военного флота для освоения Арктики - одна из наиболее обсуждаемых сегодня тем в российском судостроении

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым о строительстве серии атомных ледоколов и уникальной плавучей АЭС, результатах участия предприятия в реализации проекта "Мистраль", а также животрепещущей проблеме отсутствия на рынке российских дизельных агрегатов для нужд судостроения.

В настоящее время на участие в Международном военно-морском салоне-2015 направлены приглашения официальным иностранным делегациям из 62 стран. На прошлое мероприятие в 2013 году в апреле было приглашено 95 иностранных делегаций. Как сообщили организаторы Международного военно-морского салона (МВМС-2015), в настоящее время получено более 360 заявок на участие в мероприятии, 37 из которых от иностранных компаний.

Объем экспортного рынка катеров проекта 12150 глава "Вымпела" оценил примерно в 50 единиц

Экспорт скоростных российских катеров проекта 12150 (шифр "Мангуст") может начаться в 2015 году. Такую точку зрения в беседе с корр.ТАСС на международной авиационной и военно-морской выставке LIMA-2015 выразил генеральный директор судостроительного завода (ССЗ) "Вымпел" Олег Белков.

В четверг Россия подтвердила свою готовность соблюдать схему передачу технологий, требуемой Индонезии при покупке истребителей Су-35 российского производства для модернизации своих ВВС, сообщает The Jakarta Post. «Я разговаривал с министром обороны Индонезии Рямизардом Рякуду (Ryamizard Ryacudu) пару месяцев назад. Мы в полной мере осознаем индонезийские правительственные требования по передаче технологий и производственных схем», сказал журналистам посол России в Индонезии Михаил Галузин в своей резиденции в Южной Джакарте.

Представители Германии и Франции подтвердили свое участие в Международном военно-морском салоне (МВМС), который пройдет летом в Санкт-Петербурге, сообщил РИА Новости в пятницу заместитель гендиректора компании-устроителя МВМС Александр Колосков. Ранее Европейский союз ввел санкции против российских компаний, входящих в оборонно-промышленный комплекс. Кроме того, Франция, которая согласно контракту должна была передать России первый вертолетоносец "Мистраль" в ноябре 2014 года, до сих пор не сделала этого, ссылаясь на неблагоприятную политическую обстановку.

Сделка по покупке французских кораблей еще ждет своей правовой оценки

В старину в таких случаях говорили: «Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!» 25 ноября Елисейский дворец от имени президента Франсуа Олланда обнародовал заявление: «Президент республики считает, что нынешняя ситуация на востоке Украины по-прежнему не позволяет передачи России первого «Мистраля»

Заявки на участие в 7-м Международном военно-морском салоне (МВМС) в Петербурге, который пройдет летом 2015 года, подали уже около 300 компаний.

Французские корабелы, в частности, будут представлены собственным национальным павильоном, сообщил гендиректор организующей выставку компании «Морской салон» Михаил Золотарев.

Заявки на учение в 7-м Международном военно-морском салоне /МВМС/ в Петербурге, который пройдет летом 2015 года, подали уже около 300 компаний. Французские корабелы, в частности, будут представлены собственным национальным павильоном, сообщил корр. ТАСС гендиректор организующей выставку компании «Морской салон» Михаил Золотарев.

Российскому флоту необходима более внятная и эффективная концепция развития средств противолодочной борьбы

В постсоветский период отечественным разработчикам гидроакустических станций (ГАС) и гидроакустических комплексов (ГАК) в целом удалось, несмотря на тяжелый период, связанный с проблемами недофинансирования и сокращения госзаказа, сохранить свой научно-технический и производственный потенциал, обеспечивая высокий технический уровень своих разработок и продукции, поставляемой по внутренним и экспортным заказам.

Нашему флоту нужны современные противоминные силы

В настоящее время противоминные силы ВМФ РФ не только не соответствуют современным требованиям, но и уступают таким морским «державам», как Латвия или Эстония. В данной области мы утратили даже то, чем обладали в 70–80-х годах прошлого века, упав до технологического уровня 50–60-х. Как это стало возможным, притом что именно в российском флоте противоминное дело было впервые поставлено на высокий организационный и технический уровень?