Государство в Центральной Европе. Столица: Будапешт.
Правительство РФ разрешило вывоз за рубеж приемной аппаратуры ГЛОНАСС
Правительство РФ поручило Федеральной службе по техническому и экспертному контролю (ФСТЭК) выдать ОАО "Российский институт радионавигации и времени" генлицензии сроком действия до 15 октября 2010 года на вывоз из РФ в иностранные государства приемной аппаратуры глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS.
На Международном Салоне вооружения и военной техники «МВСВ-2008» присутствовали деловые посетители из 77 стран
По сведениям организаторов в этом году III Международный Салон вооружения и военной техники «МВСВ-2008» посетили более 40,5 тысяч человек, среди них делегации из 77 стран.
Военный рынок в твердом переплете
Вчера состоялась презентация книги "Военно-техническое сотрудничество России с зарубежными государствами". Этот сборник издательства "Наука" - последнее и самое полное исследование о современном рынке вооружений. "Для специалистов, занятых разработкой, производством вооружения и его продвижением на международные рынки" - так скучно аннотация сборника отсылает к его "целевой аудитории".
Салон гидроавиации в Геленджике выходит на новый уровень. Самые большие в мире самолеты-амфибии пошли в серийное производство
С 4 по 7 сентября в солнечном Геленджике прошел cедьмой международный "Гидроавиасалон-2008". Он стал рекордным по количеству участников - 146 российских и зарубежных компаний из США, Бельгии, Италии, Нидерландов, Франции, Белоруссии, Украины, Швейцарии, Сингапура. Общая площадь выставки составила 130 тыс. кв. м, на которых разместились 20 летательных аппаратов и большое количество других экспонатов. За четыре дня гидроавиасалон посетили свыше 15 тыс. зрителей.
К "Гидроавиасалону-2008" в Геленджике был проявлен большой интерес со стороны деловых кругов зарубежных стран - пресс-центр выставки
Организаторы 7-й международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2008", которые проходили в Геленджике с 4 по 7 сентября, отмечают большой интерес деловых кругов зарубежных стран к представленным на салоне экспонатам.
"Гидроавиасалон-2008" в Геленджике стал площадкой для продвижения совместных авиационных программ
Седьмой Международный "Гидроавиасалон 2008", завершившийся 7 сентября в Геленджике, стал "практической площадкой для продвижения совместных авиационных программ - европейской сертификации самолета-амфибии Бе-200ЧС и легкого самолета-амфибии Бе-103", сообщил журналистам генеральный конструктор - генеральный директор ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева" Виктор Кобзев. Он отметил, что этот салон считается "единственным в мире, где есть возможность демонстрации амфибийной авиационной техники на земле, в воздухе и на воде".
Шведы предложили голландцам истребитель нового поколения
Шведская компания Saab направила ВВС Нидерландов свои предложения по поставке 85 истребителей следующего поколения Gripen NG (Next Generation). Об этом сообщает пресс-служба Saab.
Босния отвергла обвинения в экспорте оружия в Грузию
Босния и Герцеговина (БиГ) отвергла выдвинутые ранее российскими военными обвинения в том, что она находится в числе стран, поставляющих вооружения в Грузию.
Кто на новенького?
Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.
Вертолеты на "Фарнборо-2008"
Фарнборо - колыбель британской авиации. Здесь строили самолеты, начиная еще с 1908 г. Большинство британских самолетов, выпущенных в годы Первой Мировой войны, было построено именно в Фарнборо. Однако известность Фарнборо пришла вместе с испытаниями новых летательных аппаратов на скорость. Британцы помешаны на скорости. В 1948 году Джон Дери преодолел звуковой барьер и в этом же году Фарнборо открыл свои ворота для посетителей. Отсюда берет свое начало история авиационной выставки, которой в этом году исполнилось 60! Наиболее заметными для нас стали события: дебют самого большого в мире вертолета Ми-26 в 1984 году, триумфальное появление российских истребителей МиГ-29А и МиГ-29УБ в 1988 году и демонстрация самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия" в 1990 году.