HMS Queen Elizabeth

Компания BAE Systems отобрала четыре фирмы для поставок бортовых систем для разрабатываемого фрегата Тип 26 королевских ВМС Великобритании, сообщает Defense News 11 сентября. Подрядчиками стали компании Rolls-Royce, MTU, David Brown Gear Systems и Rohde & Schwarz, о которых было объявлено 11 сентября во время работы оборонной выставки DSEi в Лондоне.

Компания BAE Systems отобрала четыре фирмы для поставок бортовых систем для разрабатываемого фрегата Тип 26 королевских ВМС Великобритании, сообщает Defense News 11 сентября. Rolls-Royce поставит газовые турбины МТ30, MTU будет ответственна за дизельные двигатели, David Brown Gear Systems за трансмиссию, Rohde & Schwarz предоставит интегрированную корабельную систему связи.

«Двухостровной» авианосец, изображенный в порту Портсмут, имеет длину 280 м (920 футов) и водоизмещение 65000 т. На палубе видны 19 истребителей укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B, для их взлета имеется носовая рампа (трамплин).

На секретном объекте на острове Уайт начаты испытания 3-координатного радара Artisan перед их монтажом на авианосцы класса Queen Elizabeth, сборка которых ведется в Росайте (Шотландия), говорится в пресс-релизе компании BAE Systems от 10 сентября. Испытания радара Artisan включают проверку ряда интегрированных систем, которые включают 3-координатный воздушный обзор, опознавание целей и управление воздушным движением с авианосца.

Великобритания воссоздает 809-ю палубную эскадрилью королевских ВМС, которая будет оснащена истребителями пятого поколения с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B, сообщает сегодня flightglobal.com. Как ожидается, эскадрилья будет базироваться на новом авианосце класса Queen Elizabeth с 2018 года.

Счетная комиссия Палаты представителей британского парламента опубликовала отчет о ходе строительства авианосцев для ВМС Великобритании. Как указывается в отчете, в 2007 г., когда программе строительства двух тяжелых авианосцев "Королева Елизавета" (Queen Elizabeth) и "Принц Уэльский" (Prince of Wales) был дан "зеленый свет", планировалось получить эти корабли в состав королевских ВМС между 2016 г. и 2018 г. При этом оба корабля должны были обойтись налогоплательщикам в 3,65 млрд фунтов стерлингов. По состоянию на настоящее время израсходовано уже 5,5 млрд фунтов, а кораблей нет, подчеркивается в отчете.

Британские парламентарии вновь высказали опасения по возрастающей стоимости постройки для королевских ВМС двух авианосцев HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales, сообщает bbc.co.uk 3 сентября. Решение о строительстве кораблей было принято лейбористским правительством в 2007 году. С тех пор, по мнению некоторых законодателей, "миллиарды фунтов стерлингов вылетели в трубу". Первоначально программа строительства составляла 3,65 млрд ф.ст., но к завершению стоимость возрастет до 5,5 млрд.

Компания BAE Systems построила кормовую надстройку головного авианосца класса Queen Elizabeth (передняя надстройка уже установлена на корабле – прим. «ВП») и погрузила ее на морские баржи для отправки на верфь в Росифе, сообщает ASDNews 12 июня. Надстройка, известная также как верхний блок 14, является заключительной частью авианосца, построенной на верфи компании в Скотстауне.

Второй, задний, «остров» авианосца HMS Queen Elizabeth выведен из производственного цеха компании BAE Systems в Скотстауне (Шотландия) на северном берегу реки Клайд, говорится в пресс-релизе сайта Королевских ВМС Великобритании от 10 мая. 753-тонная конструкция предназначена для управления полетами и контроля за палубными операциями, т.е. подобна диспетчерской аэропорта.

На сайте keypublishing.com размещены фотографии строительства на верфи в Росайте (Шотландия) авианосца Queen Elizabeth для ВМС Великобритании. Фото сделаны 15, 26 и 28 апреля. Специально построенный козловой кран «Голиаф» (Goliath) грузоподъемностью 1000 тонн для строительства в сухом доке №1 новейших английских авианосцев был официально сдан заказчику американской компанией Babcock (разработчик) и китайской ZPMC (изготовитель) 29 июня 2011 года.