HAL

Военно-воздушные силы Индии не смогут отказаться от эксплуатации истребителей МиГ-21 до 2025 года, в частности, из-за задержек в подписании соглашения о поставке французских истребителей "Рафаль" и производстве самолета "Теджас" собственной постройки. Об этом сегодня пишет ИТАР-ТАСС со ссылкой на газету "Таймс оф Индиа".

Авианосец «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков»), который российская сторона намерена передать ВМС Индии 15 ноября, прибудет в Мумбаи к февралю следующего года, сообщил заместитель генерального директора Рособоронэкспорта Виктор Комардин на первом военно-морском салоне NAMEXPO-2013.

Военно-морские силы Индии получили первый из 17 заказанных учебно-тренировочных самолетов углубленной подготовки «Хоук» AJT (Advanced Jet Trainers), став, таким образом, третьим оператором морской версии самолета после ВМС США и Великобритании. Об этом говорится в пресс-релизе компании «БАе системз» (BAE Systems)

Компания Saab получила два заказа от индийской компании Hindustan Aeronautic Limited (HAL) на поставку интегрированных оборонительных систем для установки на вертолеты Advanced Light Helicopter (ALH Dhruv). Общая стоимость заказов составляет около 216 млн крон (33 млн долл), говорится в пресс-релизе компании «Сааб» от 20 сентября.

Индийский Совет по содействию иностранным инвестициям не выдал разрешение на создание СП израильской Elbit Systems и индийской Bharat Forge Limited.

Как обычно, Совет не уточняет мотивы своего решения. Считается, что отказы, как правило, связаны с недостаточной прозрачностью структуры новых СП, т.е. если у Совета есть сомнения относительно того, какие именно иностранные акционеры и как будут владеть и контролировать СП, производящее продукцию военного назначения.

Индийская версия совместного истребителя пятого поколения будет иметь меньший вес, будет более мощным и менее заметным для радаров противника, заявил старший руководитель Hindustan Aeronautics Limited, сообщает The Hindu Times 30 августа. В рамках совместного проекта с Россией индийский вариант FGFA будет «изменен и перенастроен» под индийские требования.

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» и индийская компания Basant Aerospace Privet Limited подписали два офсетных соглашения о создании на территории Индии совместного центра обслуживания модернизированных истребителей МиГ-29UPG. Об этом говорится в пресс-релизе РСК «МиГ», поступившем в редакцию «Ленты.ру». Соглашения стоимостью 55 миллионов долларов было заключено в ходе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском.

Самым пагубным результатом периода застоя в отечественном авиастроении стал отток квалифицированных кадров. Ведущие инженеры и специалисты уходили к прямым конкурентам - на предприятия Boeing и Airbus. Консолидация активов и реструктуризация в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) дополнительно обострила проблему избыточности штатных сотрудников на авиазаводах. О том, как сегодня решается проблема дефицита "белых" и "синих воротничков", в интервью Елизавете Кузнецовой рассказала вице-президент по персоналу ОАК Алла Вучкович.

Индийские власти раскритиковали корпорацию HAL в связи с поставкой ВВС Эквадора семи многоцелевых вертолетов Dhruv — согласно отчету Главного контролера-аудитора проданные в 2008 г. вертолеты ушли существенно ниже себестоимости. В отчете, представленном аудиторами в парламент страны 9 августа 2013 г., говорится, что в стремлении получить первый экспортный заказ на Dhruv и обойти конкурентов в лице Elbit, Eurocopter и Казанского вертолетного завода HAL демпинговала ниже себестоимости.

Старение флота ВВС заставило Индию искать более дешевые запчасти у таких поставщиков, как Израиль и Украина. Военные чиновники России уже предупреждали своих индийских коллег, что экономия на техобслуживании до добра не доведет. Если Индия продолжит покупать запчасти за пределами России, растущее число аварий не должно ее удивлять, заявил посол России в Нью-Дели Александр Кадакин.