H225

Министр обороны Польши Томаш Семоняк заявил о планах приобретения в общей сложности до 200 новых вертолетов, предназначенных для замены состоящих на вооружении Ми-8/17, Ми-14 и Ми-24, а также американских SH-2G. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на заявление Т.Семоняка польскому «Радио-ZET», Варшава планирует в течение ближайших нескольких лет закупить до 200 вертолетов в рамках открытых конкурсов, в которых могут принять участие различные компании.

Министерство обороны Польши решило ускорить процесс выбора нового ударного (для замены Ми-24) и транспортного вертолета (Ми-8), сообщает Defence24.com 23 апреля. Сообщается, что может быть приобретено около 20 транспортных и 50 ударных вертолетов для оснащения польской армии.

Airbus Helicopters H225M Caracal (ранее известный как ЕС725) выбран в последнем этапе польского тендера на закупку вертолетов средней грузоподъемности, заявил 21 апреля президент Польши Бронислав Коморовский (Bronislaw Komorowski). Об этом пишет издание Jane's. В общей сложности, будут закуплены 50 вертолетов «Каракал» на сумму около 13 млрд злотых (3,5 млрд долларов).

22 апреля 2015 года министерство национальной обороны Польши опубликовало информацию о принятии решений относительно двух крупнейших тендеров по ключевым программам польской обороны - по выбору зенитной ракетной системы средней дальности (программа Wisla) и многоцелевого вертолета. В первом случае была выбрана американская ЗРС Raytheon Patriot в конфигурации с ракетами GEM-T и PAC-3 MSE (предполагаемая стоимость закупки около 5 млрд евро), во втором - европейский (фактически французский) вертолет Airbus Helicopters H225M Caracal (бывший ЕС725) (предполагаемая стоимость закупки около 2,5 млрд евро).

Airbus Group в очередной раз принимает участие в важнейшей отраслевой выставке Латинской Америки LAAD Defence & Security в Рио-де-Жанейро.

С 14 по 17 апреля на выставочной площадке Riocentro в Рио-де-Жанейро Airbus Group представляет свои ключевые продукты и технологии оборонного, космического и вертолетного подразделений. Среди прочего Группа уделяет особое внимание своему партнерству с Бразилией и успешным инвестициям в страну на протяжении многих лет.

На открывающейся 14 апреля в Рио-де-Жанейро 10-й Международной выставке оборонной промышленности, технологий и систем безопасности LAAD-2015 Россию будут представлять 29 организаций. Продукцию военного назначения представят 17 предприятий, в том числе 8 субъектов военно-технического сотрудничества: ОАО «Рособоронэкспорт», АО «Вертолеты России», ОАО «КБП», ОАО «НПО «Базальт», ОАО «НПО «Прибор», АО «ОДК», ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют», АО «Швабе – Оборона и Защита».

Выбор лучших моделей дается с трудом

На 10-й выставке «Аэро Индия-2015» министр обороны Манохар Паррикар заявил, что для поддержания обороноспособности его стране требуется около тысячи новых вертолетов до 2020 года. Источники в отрасли и военные эксперты считают эту цифру иллюзорной и уверены, что хорошим результатом станет хотя бы 50-процентное обеспечение потребностей.

Правительство Колумбии в марте 2015 года приняло в эксплуатацию 13 боевых бронированных машин SandCat американо-израильского производства, которые планируется применять для защиты дорог и инфраструктуры в важных регионах страны, сообщило Министерство обороны. Эти машины хорошо подходят как для проведения городских операций, так и для использования на любой местности. Они имеют броневую защиту уровень 4 по STANAG, что делает их устойчивыми к воздействию гранат и ружейного огня.

Военно-воздушные силы Нигерии приобрели, по крайней мере, два восстановленных УТС/УБС «Альфа Джет» в рамках программы усиления авиапарка ВВС. По информации Defenceweb.co.za, один из самолетов был замечен 25 марта при перелете из США через Великобританию в Пальма-де-Мальорка (Испания) и далее в Нигерию.

Компания Sikorsky в 2008 году заявила о том, что изготовлен прототип гибридного вертолета Х2, способный достигать максимальной скорости в 462 км/ч. "Она изменит правила игры в индустрии", - охарактеризовал машину президент Sikorsky Aircraft Джеффри Пино. Компания Eurocopter приняла вызов, и через два года начались летные испытания Х3.