Gripen NG

По неподтвержденной информации, которую публикуют бразильские СМИ, ВВС Бразилии приняли решение отказаться от аренды истребителей JAS-39C/D «Грипен», которые предлагались компанией «Сааб» (Saab) как временное решение до поставок самолетов версии «Грипен-NG». Как сообщает «Инфодифенса», стоимость предложенной аренды JAS-39C/D оказалась слишком высокой. Более того, она соизмерима с предлагаемой компанией «Дассо» (Dassault) программой по восстановлению летной годности парка «Мираж-2000» ВВС Бразилии.

Швеция может принять участие в создании бразильского военно-транспортного самолета КС-390, сообщает aereo.jor.br 9 августа. Во время своего визита в Бразилию министр обороны Швеции Карин Энстрём (Karin Enströn) обсудит этот вопрос с бразильской стороной и посетит строящийся завод компании Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус.

МО Бельгии представило программу развития боевой авиации, целью которой является выбор истребителя нового поколения, предназначенного для замены самолетов F-16AM, которые планируется снять с вооружения, начиная с 2023 года. Согласно информации Министерства обороны, первый F-16 был принят на вооружение ВВС Бельгии в 1979 году. В настоящее время в составе ВВС Бельгии имеются 49 одноместных F-16AM и 10 двухместных F-16BM. Истребители планируется полностью вывести из боевого состава ВВС до 2028 года. Таким образом, поставка новых самолетов должна начаться не позднее 2024 года, когда, в соответствии с планом, будет списан первый F-16AM/BM.

В ближайшие 10-15 лет ВВС Словакии желают взять в аренду от восьми до 12 шведских истребителей SAAB JAS 39C/D Gripen, сообщает airheadsfly.com 28 июля со ссылкой на заявление министра обороны восточноевропейской страны Мартина Глвача (Martin Glváč). Переговоры по этой теме уже проводятся. Словакия желает получить истребители с 2016 года. Чехия с 2004 года успешно эксплуатирует эти самолеты. Как известно, Чехия и Словакия в 1918-1992 годах были единым государством под названием Чехословакия.

Компания "БАе системз" (BAE Systems) планирует в конце года выполнить летные испытания своей новой нашлемной системы отображения информации "Страйкер-2" (Striker II) на борту истребителя "Тайфун" (Typhoon) консорциума "Еврофайтер" (Eurofighter). Об этом сообщает еженедельник "IHS Джейнс дифенс уикли".

Шведская компания Saab AB вышла из борьбы за контракт на поставку боевых самолетов для ВВС Дании

Накануне истек срок представления предложений для получения права на поставку истребителей JAS-39E Gripen. За крупнейший в истории военных закупок Дании контракт стоимостью около 30 млрд крон ($5,4 млрд) будут бороться американские Lockheed Martin и Boeing, а также германская Cassidian, сообщает ИТАР-ТАСС.

Да, это будет непростая задача — но варианты имеются

Произошедшее недавно возгорание двигателя F-35 поставило на прикол весь парк этих машин (и почти уничтожило один из немногих находящихся на вооружении самолет F-35B Lightning). Критики унифицированного ударного истребителя снова начали призывать к серьезному пересмотру этой программы.

На выставке в Фарнборо шведская компания Saab заключила многомиллионный в евро контракт с компанией Selex о поставке бортовых РЛС Raven ES-05 с активной ФАР для оснащения истребителей Gripen следующего поколения, сообщает airforce-technology.com 17 июля. Швеция также будет поставлять истребители этого типа для ВВС Бразилии, переговоры находятся на финальной стадии.

Первый учебно-тренировочный самолет М-346 «Лави» компании «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi), предназначенный для поставки ВВС Израиля, прибудет на авиабазу «Хацерим» в конце этой недели, сообщает Flightglobal.com. Как ранее передавал ЦАМТО, в июле 2012 года «Алениа аэрмакки» заключила с Министерством обороны Израиля контракт на поставку для ВВС Израиля 30 УТС M-346 «Мастер» и связанного учебного оборудования. Общая стоимость соглашения оценивается в 1 млрд дол. Новые самолеты заменят TA-4 «Скайхоук», которые в настоящее время состоят на вооружении ВВС Израиля.

Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) совместно с «Сааб» (Saab) завершили программу испытательных пусков УР большой дальности класса «воздух-воздух» «Метеор» в рамках ее интеграции на борт JAS-39 «Грипен». Целью завершающего этапа испытаний являлась проверка функционирования системы наведения ракеты и дальности полета.