Великобритания

Швеция прекратила разработку перспективных многоцелевых бронемашин SEP, сообщает Defencetalk. Причиной приостановки работ стала недостаточная численность стран, желающих сотрудничать с Швецией в разработке нового семейства бронетехники и финансовая ситуация в стране, не позволяющая самостоятельно финансировать дорогостоящую программу.

Китай разрабатывает новые ракеты класса "воздух - воздух". Такой вывод делают английские военные эксперты, сообщает еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

По данным АРМС-ТАСС, в период с 2001 по 2010 гг. в мире будет продано не менее 1304 пусковых установок (ПУ) переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) на сумму около 1,058 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых ПЗРК составит не менее 1113 установок при стоимости около 1,034 млрд дол, что составляет 85,4% от общего количества или 97,7% от стоимости общемировых поставок. Данный анализ приводится в готовящемся к печати журнале "Рынки вооружений" N2.

На днях Пентагон успешно испытал оружие XXI века - сверхмощную электромагнитную пушку. Ее боевые параметры еще недавно называли фантастическими, а "стреляли" из царь-пушки только фанаты виртуальных игр. Впрочем, и недостатков у новой машины-убийцы немало.

Около 400 компаний подтвердили на сегодняшний день свое участие в делийской международной выставке вооружений и военной техники "Дифэкспо Индия-2008", которая откроется в индийской столице 16 февраля.

Английские ученые из компании Reaction Engines обнародовали проект гиперзвукового самолета, скорость которого превышает звуковую в пять раз. Самолет-ракета А2 с жидководородными двигателями марки Scimitar способен долететь из Европы до Австралии за несколько часов с 300 пассажирами на борту. Стоимость перелета будет, по прогнозам, сопоставима с нынешней ценой билета бизнес-класса. Сейчас она составляет около 3000 фунтов.

Более 400 производителей представят свою продукцию на пятой международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений Defexpo India 2008, которая пройдет с 16 по 19 февраля в Нью-Дели и обещает стать крупнейшей с момента создания. Россия планирует сделать акцент на стрелковом оружии и боеприпасах.

Мировые авиастроительные гиганты к 2006 году полностью оправились после кризиса, разразившегося в начале десятилетия. Число заказов на новые самолеты достигло рекордных показателей. Наиболее популярные модели распроданы на три-пять лет вперед. И вдруг, как гром среди ясного неба, Европейская аэрокосмическая оборонная компания EADS сообщает об убытках, акции предприятия дешевеют, а топ-менеджеры уходят в отставку один за другим. Причина кризиса - проблемы с выходом на рынок новейшего лайнера A380.

Европейские авиастроители приступили к поискам альтернативы авиационному керосину, производимому из нефти. К этому их подталкивает общий рост цен на энергоносители, а также прогнозы увеличения мировой потребности в различных видах топлива (по некоторым из них, к 2050 году такая потребность удвоится). Так, концерн Airbus приступил к реализации рассчитанной на десятилетия вперед программы по разработке альтернативных видов топлива.

Вадим Власов назначен на должность главы представительства Airbus в России. Как говорится в распространенном сообщении западноевропейского авиастроительного консорциума, он будет заниматься вопросами взаимодействия с правительственными, авиационными и промышленными структурами, а также координировать программы сотрудничества Airbus с российской авиационной промышленностью. Власов в то же время продолжит исполнять обязанности главы EADS в России.