Фазотрон-НИИР

Они готовы к наступлению по всему фронту

12-й международный авиационно-космический салон "Эйршоу Чайна" (Airshow China) стал крупнейшим за всю его историю. В Чжухае собрались около 800 компаний и организаций более чем из 40 стран. Экспозиция разместилась в десяти павильонах общей площадью свыше 100 тысяч квадратных метров.

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина (Приморский край, РФ) начала выпускать вертолеты Ка-52 десять лет назад (с конца октября 2008 года). Проектирование двухместного боевого вертолета Ка-52 началось в 1994 году, первый полет состоялся 25 июня 1997 года.

Об интересе к российскому оружию и заявлениях, прозвучавших на международной авиационно-космической выставке в Чжухае, — в материале ТАСС

На главном смотре достижений авиационно-космической и оборонной промышленности Китая — China Airshow 2018 — российская экспозиция была одна из самых востребованных. 14 головных предприятий — крупнейших разработчиков и производителей продукции для военно-воздушных сил, войск

Как сообщил 5 октября 2018 года агентству ТАСС начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Игорь Мугинов, Морская авиация Балтийского флота получила на вооружение модернизированные вертолеты Ка-27М для поиска и обнаружения подводных лодок.

Наследство советской авиационной истории велико и многогранно. Одна из этих граней связана с продолжавшейся десятилетия конкуренцией двух легендарных конструкторских школ, известных всему миру под брендами "Сухой" и "МиГ". Так получилось, что КБ имени П.О.Сухого, специализирующееся на тяжелых истребителях, в последние десятилетия развивалось успешнее.

Настоящее и будущее российских палубных вертолетов

В 1986 году произошло событие, потрясшее весь мир, - авария на Чернобыльской АЭС. Высочайший уровень радиации в эпицентре взрыва не допускал даже кратковременного пребывания там человека. Но для понимания процессов, происходивших внутри реактора, необходимо было получить оттуда информацию.

Появившаяся фотография первого опытного образца российского беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета "Орион" (бортовой номер "01") с двумя подвешенными управляемыми боеприпасами неустановленного типа. Создание БЛА "Орион" в рамках ОКР "Иноходец" по контракту с Министерством обороны России ведет входящая в состав АФК "Система" компания "Кронштадт" (до 2015 года именовалась "Транзас").

В октябрьском номере журнала "Air International" опубликован материал "Summer in Kubinka", в котором приводится ряд интересных подробностей, связанных с авиационной техникой, представленной на прошедшем в августе 2017 года Третьем Международном военно-техническом форуме "Армия-2017". Блог bmpd приводит ее в сокращенном варианте.

Системы управления вооружением не поспевают за авиацией

России необходимо иметь соответствующие перспективным авиационным комплексам средства поражения и управления вооружением, чем и определяется боевая эффективность. Возросшие скоростные и маневренные возможности самолетов, вертолетов и БЛА, характеристики авиационных средств поражения (АСП) требуют соответствующей информационной поддержки.

Как пишут Piotr Butowski и Antony Angrand в статье "L’Orion releve", опубликованной журналом "Air&Cosmos", Россия отныне обладает своим аналогом американского беспилотного летательного аппарата General Atomics Predator, который получил наименование "Орион". Но российская компания "Кронштадт" - разработчик БЛА "Орион" - не собирается останавливаться на достигнутом и уже планирует создать новые БЛА, с улучшенными характеристиками.