 |
| Источник: © Ладислав Карпов/ТАСС |
Автономный самоходный зенитный ракетный комплекс (ЗРК) 9К331 "Тор-М1"
Разработчик: НПО "Алмаз-Антей" (Россия), ИЭМЗ "Купол" (Россия)
Изготовитель:
9К331 "Тор-М1" предназначен для противовоздушной обороны мотострелковых и танковых дивизий во всех видах боевых действий и в районах сосредоточения, защиты наиболее ответственных объектов (командных пунктов узлов связи, радиотехнических средств, мостов, аэродромов) от ударов высокоточного оружия, управляемых и противорадиолокационных ракет, управляемых авиабомб, самолетов, вертолетов, крылатых ракет и дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА).
ЗРК 9К331 является результатом последовательной модернизации ЗРК "Тор". В результате модернизации в ЗPK был введен второй целевой канал, в ЗУР применена БЧ из материала с повышенными поражающими характеристиками, реализовано модульное сопряжение ЗУР с боевой машиной, увеличение зоны и вероятности поражения низколетящих целей, обеспечено сопряжение боевой машины с унифицированным батарейным командирским пунктом "Ранжир" для обеспечения управления боевыми машинами в составе батареи.
Состав комплекса:
- боевая машина 9А331 - уничтожение целей;
зенитно-ракетный модуль 9М334 с ракетами 9M331 в транспортно-пусковом контейнере 9Я281 - средства уничтожения;
транспортно-заряжающая машина 9Т244;
транспортная машина 9Т245;
машины технического обслуживания 9B887M и 9В888-1M;
комплект такелажного оборудования 9Ф116;
машина группового ЗИП 9Ф399-1М1;
автономный электронный тренажер операторов боевой мдшнны 9Ф678.
Модификации:
- 9К331 "Тор-М1" - модернизация "ТОР" + новая боевая машина 9А331-1 с базовым шасси ГМ-5955 + новая ракета 9М331 + второй целевой канал + увеличена зона поражения низколетящих целей + сопряжение с унифицированным батарейным командным пунктом 9С737 "Ранжир" + увеличена вероятность одной ракетой любой воздушной цели + снижено время реакции до 7,4 с (стрельба на позиции) и до 9,7 с (стрельба с короткой остановки) + обновлена аппаратура боевой машины + расчёт машины уменьшен до 3 человек (командир, оператор, механик-водитель) + двухпроцессорная вычислительная система с повышенной производительностью и расширенным функциональным контролем + трёхканальная цифровая система обработки сигналов на станции обнаружения + повышена защита от помех + повышена защита от ложных меток + новый усилитель чувствительности + увеличено количество обнаруживаемых и распознаваемых целей до 48 + автомат сопровождения цели в телевизионно-оптическом визире станции наведения по углу места + дополнительные радиостанции и аппаратура передачи данных + четырёхместные транспортно-пусковые контейнеры 9Я281 + ТПК соединяются в транспортировочные пакеты для перевозки транспортной машиной 9Т244.
"Тор-М1ТА" - модификация Тор-М1 + колёсная база + аппаратная кабина на Урал-5323 + антенно-пусковой пост на ЧМЗАП 8335
"Тор-М1Б" - буксируемая модификация Тор-М1 + оборудование размещается на колёсных полуприцепах
"Тор-М1ТС" - стационарный вариант Тор-М1
"Тор-М1-2У" - модернизированный Тор-М1 предназначен для замены комплексов "Оса", "Тор" и "Тор-М1" + новая боевая машина 9А331МУ + новая машина технического обслуживания 9В887М2У + новая машина технического обслуживания 9В887-1М2У + машина ЗИП 9Ф339-1М2У + новые транспортно заряжающие машины 9Т244-1 и 9Т245-1 + комплект наземного оборудования 9Ф116
Характеристики:
- Количество одновременно обнаруживаемых целей - 48
Количество одновременно сопровождаемых целей - 2
Зона обнаружения по дальности - 27 км.
Зона обнаружения по азимуту - 360 град
Зона обнаружения по углу места - 0 - 32 или 32 - 64 град
Зона обнаружения по высоте - не менее 23 км.
Зона поражения по дальности - 1 - 12
Зона поражения по высоте - 0,01 - 6
Зона поражения по параметру - 6
ЗУР - 9M331
Транспортно-пусковой контейнер (ТПК) - 9Я281 с размещением 3 x ЗУР 9M331
Ракетный модуль - 9М334 состоит из двух ТПК 9Я281
Масса модуля (1 ТПК x 4 ЗУР) с двумя балками - 1053 кг.
Масса ТПК с двумя балками - 333 кг.
Масса одной балки - 40 кг.
Габариты модуля с двумя балками - 539 x 1507 x 3005 мм.
РЛС наведения (СВР) - когерентно-импульсная (импульсно-доплеровского типа) сантиметровая ФАР
Ширина луча ФАР - 1 град по азимуту и по углу места
Время перехода на автосопровождение - 400 - 600 мс.
Количество лучей ФАР - 2
Вероятность перехода на автосопровождение самолета-истребителя, летящего на дальности 23 км. - 0,5
Вероятность перехода на автосопровождение самолета-истребителя, летящего на дальности 23 км. - 0,8
Система обработки сигнала РЛС сопровождения - цифровая мононмпульсная со сжатием импульсов
Вероятность поражения одной ракетой самолета (типа F-15) - 0,45 - 0,8
Вероятность поражения одной ракетой вертолета - 0,62 - 0,75
Вероятность поражения одной ракетой крылатой ракеты - 0,93 - 0,97
Вероятность поражения одной ракетой высокоточного оружия - 0,75 - 0,9
Максимальная скорость поражаемых целей (вдогон/навстречу) - 700 м/с
Максимальная поперечная перегрузка поражаемой цели - 10 g
Время реакции комплекса (от обнаружения цели до пуска ракеты) с позиции - 7,4 с.
Время реакции комплекса (от обнаружения цели до пуска ракеты)с короткой остановки - 9,7 с.
Масса боевой машины - 37 т.
Запас хода по топливу (при двухчасовой работе аппаратуры) - 500 км.
Боевой расчет - 3 чел.
Скорость полета ЗУР - 700 - 800 м/с
Масса ракеты - 165 кг.
Масса боевой части - 14,5 кг.
Время заряжания боевой машины двумя модулями - 25 минут.
Максимальная высота эксплуатации комплекса - 3000 м. над уровнем моря
Время года эксплуатации - любое
Время суток эксплуатации - любое
Температура окружающего воздуха для эксплуатации - от -50 до +50 град
Относительная влажность эксплуатации при температуре 25 - 35 град - не более 98%
Допустимая скорость ветра эксплуатации - не более 20 м/с.
Цикл работы аппаратуры боевой машины - 3 x (10 мин работы - 10 минут перерыва) + 4-й x 1 час перерыв + 3 x (10 мин работы - 10 минут перерыва) + и т.д.
Проведение пуска - в любое время, включая время перерыва
