Войти

Американская крылатая ракета-носитель лёгкого класса Pegasus

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика
Американская крылатая ракета-носитель лёгкого класса Pegasus-XL
Источник: http://unnatural.ru/

Американская крылатая ракета-носитель лёгкого класса Pegasus (Пегас) с возможностью воздушного старта.


Разработчик: Orbital Sciences Corporation (США)


Старт производится с помощью специально оборудованного самолёта Stargazer L-1011 фирмы Lockheed Corporation. Отделение ракеты от самолёта-носителя происходит на высоте порядка 12 км.


Самолёты носители (B-52 принадлежащий NASA, и нынешний L-1011 Трайстар корпорации Orbital) служат для достижения крейсерской высоты полёта. Самолёт достигает 12000 метров (а это только 4% от НОО), и придаёт ракете дозвуковую скорость (около 3% от космической скорости), после чего ракета отделяется и выводит спутник на орбиту. Благодаря такому способу доставки можно многократно использовать авиалайнер, как дешёвый ускоритель для первой ступени ракеты.


Для традиционных стартов погода всё ещё остаётся большой проблемой. Но благодаря самолёту, можно этого избежать (погода может помешать взлететь самолёту и достичь места пуска).


Стоит также отметить, что самолёт взлетев может направиться к экватору, и оттуда произвести запуск. А это даёт дополнительное преимущество. При запуске над океаном исключается возможность падения отработавших ступеней ракеты-носителя на густонаселённые районы.


Основную тягу двигателя создают три основных ступени ракеты, работающие на твёрдом топливе. В варианте Pegasus HAPS дополнена блоком маневрирования, работающим на гидразине.


Масса носителя − 18 500 кг (Pegasus), 23 130 кг (Pegasus XL)

Масса полезного груза, выводимого на низкую околоземную орбиту - до 443 кг.


С 1990 по 2013 годы произведено 42 запуска носителя «Пегас» с выведением на орбиту искусственных спутников, из них неудачными были 3 запуска и ещё 2 частично-неудачными. С 1997 года все 28 запусков прошли успешно.

  • Связанные темы
Страны
Продукция
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 15.08 13:47
  • 1
ВВС Малайзии намерены сократить количество типов самолетов
  • 15.08 13:45
  • 14
Спецназ ЦВО под Самарой начал осваивать тактическую медицину
  • 15.08 13:44
  • 1
И старые "Хорнеты" дорастут до АФАР
  • 15.08 13:37
  • 2
Китай модернизировал Су-35 и серьезно увеличил его боевую мощь
  • 15.08 13:06
  • 1
Новые вооружения России не охвачены договором СНВ, заявил Рябков
  • 15.08 12:46
  • 3
Пять радиолокационных станций "Гармонь" поступили в Центральный военный округ
  • 15.08 12:41
  • 1
Самолеты по амнистии
  • 15.08 12:39
  • 2
Конец "Карателя": армия США отказалась от "умного" гранатомета
  • 15.08 12:27
  • 16327
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 15.08 12:12
  • 2
Lockheed Martin: JASSM прошел летные испытания на польских F-16. Идут переговоры по Javelins
  • 15.08 11:29
  • 630
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.08 11:17
  • 44
Почему Россия не обанкротится, перевооружая свою армию
  • 15.08 11:14
  • 2
На авиабазу ЦВО в Новосибирске поступили четыре ударных "Крокодила"
  • 15.08 11:12
  • 8
В Казани разработали турбореактивный двигатель для беспилотников
  • 15.08 10:21
  • 2
Интеллект для самолета