F-35A

Интересы России требуют наращивания оборонного потенциала в регионе

Северные районы имеют исключительное значение для экономики нашей страны. Здесь добывается или производится две трети нефти, 90% газа, свыше 90% никеля и кобальта, 60% меди. Около 11% национального дохода страны формируется в арктической зоне.

Новейшие американские истребители F-35 провели в воздухе уже более 100 000 часов. Сегодня, 25 июля, пресс-служба корпорации Lockheed Martin сообщила о том, что самолёты, разрабатываемые в рамках программы Joint Strike Fighter, достигли важного этапа в системной разработке и демонстрации (System Development and Demonstration, SDD).

В 1977 году ВВС США объявили, что будет сформирована первая боеготовая эскадрилья истребителей F-16 Fighting Falcon, сейчас больше именуемых как Viper. Первый оперативный F-16 поступил на вооружение 388-й тактической авиаэскадрильи на базе Хилл 23 января 1979 года. Таким образом, с момента принятия F-16 на вооружение прошло 38 лет. В ноябре 1980 года на этой базе было сформировано еще три эскадрильи (34-я и учебные 4-я и 42-я). Через четыре месяца первая эскадрилья из 24 самолетов была признана полностью боеготовой (Full Operational Capability - FOC).

Когда командование ВВС готовится к маловероятному варианту обстановки, в которой американской авиации придется вступить в бой с почти равными ей по силам Россией или Китаем, оно признает, что наибольшую обеспокоенность у него вызывают средства ПВО этих стран. Разработчики самолета F-35 подчеркивают, что хотя никаких конфликтов с этими странами и с покупателями таких средств не предвидится, ВВС хотят быть готовы к любым непредвиденным обстоятельствам.

ВВС США моделируют удары F-35 против ПВО России

Руководство Военно-воздушных сил США требует от американского авиапрома, чтобы истребитель F-35 к 2030-2040 годам был неуязвим для самых лучших зенитных ракетных систем потенциального противника, в первую очередь России и Китая. Насколько реальна поставленная задача, разбиралась "Газета.Ru".

Пятьдесят второй по счету аэрокосмический салон Paris Air Show прошел с 19 по 25 июня в бывшем столичном аэропорту Le Bourget. Среди натурных экспонатов наибольший зрительский интерес вызвали истребители Dassault Aviation Rafale и Lockheed Martin F-35A Lightning II, пассажирские лайнеры – доработанный A380 и проходящий испытания A350-1000 фирмы Airbus, а также новые варианты Boeing 737MAX.

Минобороны Норвегии объявило о состоявшейся 29 июня приемке седьмого многоцелевого истребителя F-35A "Лайтнинг-2", который будет применяться для подготовки личного состава на авиабазе ВВС США "Льюк" (шт.Аризона).

По информации источника "Джейнс дифенз уикли", в декабре этого года Военно-воздушные силы Израиля намерены объявить о достижении принятых на вооружение многоцелевых истребителей пятого поколения F-35A "Адир" состояния полной готовности к боевому применению.

Истребители F-35B на базе Юма (Аризона, США) временно не выполняют полеты из-за проблем с системой технической поддержки ALIS (Autonomic Logistics Information System). Эта система играет жизненно важную роль на всем этапе эксплуатации самолета - от планирования миссий до технического обслуживания. В апреле версия ALIS 2.0.2 была установлена на F-35A и F-35C, однако приключилась задержка с F-35B.

Своеобразную пресс-конференцию на Парижском авиасалоне на фоне истребителя F-35A дал летчик-испытатель компании Lockheed Martin Эл Норман (Al Norman). Показан элемент high alpha loop - "высокая альфа-петля", когда самолет, набирая высоту, делает мертвую петлю практически на месте ("сальто"), затем самолет сразу переходит на скольжение на 360 градусов в горизонтальной плоскости ("блин").