F-22

ВВС США могут рассмотреть возможность создания малозаметного самолета-заправщика по программе KC-Z, способного следовать за группами истребителей F-22 и F-35 в глубине обороны противника, сообщает «Военный Паритет».

Российский истребитель Су-35 явно произвел фурор в военных средствах массовой информации Запада - и не без причины. Несмотря на мощные санкции и на слабость экономики, которая определенно видела и лучшие времена, Москва продолжает одну за другой создавать новые боевые системы, такие как танки, подводные лодки, платформы для ядерного оружия и так далее.

Журнал National Interest сопоставил характеристики российского истребителя Су-35 и его американских противников - F-35, F-15 и F-16. Издание называет Су-35 хорошим примером того, как России удается модернизировать вооруженные силы. Несмотря на санкции и трудности в экономике, страна продолжает "одну за другой выпускать новые боевые системы", пишет NI.

У США, России и Китая есть кое-что общее: все эти страны производят самые современные реактивные истребители в мире. В частности, речь идет об истребителях пятого поколения, которые, как минимум, теоретически могут в течение будущих десятилетий играть решающую роль в небе.

Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) готов сразиться на равных с американским самолетом F-22 и способен одержать над ним победу в бою, пишет The National Interest. Издание отмечает, что Россия и США по-разному подошли к обеспечению малозаметности воздушных судов.

Так какие же боевые самолеты в истории считаются лучшими, а какие - худшими? Какой самолет вы бы выбрали для боев в небесах? На первый взгляд, это простой вопрос. Чтобы ответить на него, достаточно посмотреть, какие самолеты показали себя в бою хорошо, а какие - плохо. Или можно посмотреть на то, какие самолеты оснащены лучшими технологиями, какие эффективно использовали исторические обстоятельства, или же комбинации того и другого.

Си Цзиньпин призвал ускорить НИОКР в области авиационного двигателестроения

Китай начинает реализацию масштабного плана, важнейшего для его авиапрома - разработку собственных авиадвигателей мирового класса. Сейчас в этом вопросе КНР сильно отстает - и зависит в том числе от России. Решать проблему китайцы будут привычным методом: копированием чужих (и российских) технологий. В этом, однако, можно найти и определенные плюсы.

Секрет эффективности китайского ОПК стоит поискать в персональной ответственности

В мае 1999-го был принят план развития ОПК КНР под обозначением "995". Авиапромышленным корпорациям предписывалось создать истребитель четвертого поколения, способный противодействовать американскому F-22А "Раптор", высотные истребитель и дальний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, многофункциональный истребитель пятого поколения, сверхзвуковой высотный стратегический бомбардировщик-ракетоносец, транспортный самолет в двух вариантах по типу С-17 "Глоубмастер" и С-5 "Гэлакси".

Россия закончила реализацию еще одного важнейшего и уникального инженерного проекта. Объявлено о создании "в металле" так называемого двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (или ПАК ФА). Это, без преувеличения, настоящий прорыв - аналоги столь сложному изделию пока есть только в США. С помощью нового двигателя Т-50 обретет свою настоящую силу.

Компания FLIR Systems демонстрировала изображения истребителя пятого поколения F-35 Lightning II во время его демонстрационных полетов на Международном авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) летом этого года, сообщает «Военный Паритет».