Евросоюз

До 2025 года на стимулирование авиастроения планируется потратить свыше 991 млрд рублей. Цель - втрое увеличить долю России на мировом рынке

Минпромторг выставило на общественное обсуждение проект доработанной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы", предполагающей утроение как выручки отечественных предприятий отрасли, так и присутствия России на мировом рынке. На доработку перспективных моделей самолетов и вертолетов, на НИОКРы новых моделей и стимулирование отрасли в целом будет потрачено 991,6 млрд рублей.

Известный русский писатель, главный редактор газеты "Завтра" Александр Проханов посетил во вторник Государственное предприятие "Антонов" в Киеве, где встретился с руководством предприятия, побывал в сборочном и тестовом цехах и пообщался с работниками предприятия. Они обсудили научный, инженерный и производственный потенциал завода, его авиационный парк, а также поделились своими видениями сотрудничества между Украиной и Россией.

Бюджет выделит автозаводам 270 млрд рублей

Правительство до 2016 года направит на поддержку автопрома до 270 млрд руб. бюджетных средств. Субсидии позволят компенсировать до 70% совокупных затрат отечественных автозаводов на утилизационный сбор, введенный для них под давлением ВТО. Но крупные предприятия смогут вернуть расходы почти полностью: помощь не получат те, у кого нет соглашений о промышленной сборке, например Derways и ТагАЗ.

Из-за выявленных проблем с бортовыми часами обновление спутниковой группировки откладывается, график запусков корректируется

«Известия» узнали о результатах летных испытаний новейшего российского навигационного спутника «Глонасс-К1», выведенного на орбиту в начале 2011 года. Роскосмос планировал начать замену нынешней навигационной спутниковой группировки, состоящей из аппаратов «Глонасс-М», на аппараты следующего поколения «Глонасс-К» с 2016 года

Вот уже более двух десятков лет в СМИ активно обсуждается нелёгкая судьба военно-транспортного самолета (ВТС) разработки фирмы «Антонов» с индексом Ан-70

Причиной тому являются не столько экономические проблемы и состояние авиапромов Украины и России, сколько непредсказуемый характер политических отношений между двумя государствами. Стоит их президентам или высоким правительственным чиновникам договорится, на каких производственных площадках выпускать транспортник, каким будет портфель заказов и финансирование проекта, то Ан-70 оказывается «на коне».

НАТО планирует продолжить аренду украинских и российских тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан" в рамках программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) после 2014 года, сообщил агентству информированный военный источник. В соответствии с условиями контракта, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в Германии, еще 4 машины предоставляются заказчику по требованию.

Прорабатываются новые военно-экономические соглашения с Ираном и странами Средиземноморья

Россия укрепляет позиции на Ближнем и Среднем Востоке. В ближайшее время возможно подписание пакета важных соглашений в военно-технической и экономической сферах с Ираном. В том числе о поставках Тегерану современных зенитных ракетных систем (ЗРК) «Антей-2500». Готовятся военно-экономические соглашения с Кипром, Израилем и другими странами Средиземноморья.

Владимир Путин и Виктор Орбан обсудили энергетику

В Ново-Огарево президент России встречался с венгерским премьер-министром Виктором Орбаном. По итогам переговоров было подписано соглашение, по которому у единственной в Венгрии АЭС появится еще два блока.

В последних числах декабря минувшего года Министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24" заявил, что Минпромторг рассчитывает в ближайшие пять лет поставить авиакомпаниям, в том числе зарубежным, 20 самолетов Ту-204СМ.Однако в отрасли упорно ходят слухи, что руководство ОАК категорически, под страхом увольнения, запретило всем заниматься темой 204СМ.

В оборонно-промышленном комплексе инвесторов ждут с распростертыми объятиями

Количество проектов ГЧП в мире ежегодно растет. Многочисленные проекты ГЧП осуществляются в транспортной, социальной, энергетической, коммунальной сферах. За последние 10 лет объем финансовых средств, направленных как частными инвесторами, так и государственными структурами в проекты государственно-частного партнерства, только в Евросоюзе увеличился в 2-2,5 раза.