Дания

Начиная с 2003 года, специализированная выставка "Энерготех" проводится в рамках Всероссийской промышленной выставки и является одной из основных в ее составе, что обусловлено ведущей ролью энергетики в промышленном производстве.

2 сентября 2008 года исполнилось бы 100 лет академику Валентину Глушко. Первый советский искусственный спутник и все космические ракеты-носители – от первых "Востоков" до нынешних "Союзов" и "Зенитов" - летали и летают на двигателях Глушко. Ракетчики полагают, что Глушко создал двигатели, потенциала которых хватит еще на долгие годы освоения космоса. Последнее его детище - многоразовая космическая система "Энергия-Буран". Валентин Петрович создает знаменитый, самый мощный в мире двигатель РД-170 для первой ступени ракеты "Энергия", тягой 800 тонн. Это апогей всего творчества Глушко.

Организация материально- технического обеспечения (NDLO) ВС Норвегии объявила о начале международного тендера по модернизации или замене имеющихся на вооружении легких торпед "Стинг Рэй" Mod.0, сообщает "Джейнс нэви интернэшнл". Претендентами на заключения контракта являются "БАе системз интегрейтед систем текнолоджи" ("Инсит"), франко-итальянский консорциум "Евроторп" и группа ВМС США/"Рейтеон".

Компания AeroVironment заключила контракт с Управлением перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA) на разработку малоразмерного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) принципиально нового типа. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Производителям оружия и боевой техники все труднее обеспечивать конкурентоспособность своей продукции. "В последнее время серьезно обострилась проблема ценообразования. Запущен очень опасный процесс - это неконтролируемый рост цен на комплектующие, на энергоносители, на материалы", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг в ходе Международного салона вооружения и военной техники МВСВ-2008 руководитель группы советников гендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт", президент Лиги содействия оборонным предприятиям Александр Бриндиков.

Фарнборо - колыбель британской авиации. Здесь строили самолеты, начиная еще с 1908 г. Большинство британских самолетов, выпущенных в годы Первой Мировой войны, было построено именно в Фарнборо. Однако известность Фарнборо пришла вместе с испытаниями новых летательных аппаратов на скорость. Британцы помешаны на скорости. В 1948 году Джон Дери преодолел звуковой барьер и в этом же году Фарнборо открыл свои ворота для посетителей. Отсюда берет свое начало история авиационной выставки, которой в этом году исполнилось 60! Наиболее заметными для нас стали события: дебют самого большого в мире вертолета Ми-26 в 1984 году, триумфальное появление российских истребителей МиГ-29А и МиГ-29УБ в 1988 году и демонстрация самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия" в 1990 году.

Недавно Верховный суд США подтвердил право граждан владеть огнестрельным оружием. Теперь в Америке не утихает жесткая дискуссия вокруг этого «исторического» решения. Спорят не только политики, но и юристы, учителя, коммерсанты и т. д. Причем к этой полемике внимательно прислушиваются в Европе. Ведь если, скажем, в Бельгии и Британии право на владение оружием предельно ограничено, то Финляндия больше склонна следовать американскому примеру.

Министерство обороны США открыло финансирование строительства первых шести истребителей с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B. Как сообщается в пресс-релизе компании-производителя Lockheed Martin, средства в объеме 1 миллиарда долларов выделены Пентагоном в рамках второго контракта на мелкосерийное производство боевых самолетов пятого поколения (LRIP 2 - Low Rate Initial Production).

Компания SAAB намерена продать в ближайшие годы не менее 200 истребителей JAS-39 Gripen, сообщил на пресс-конференции в рамках салона "Фарнборо 2008" исполнительный директор SAAB Аке Свенсон.

Два крупнейших поставщика американских ВВС поругались накануне открытия авиасалона в Фарнборо. Производитель истребителей пятого поколения корпорация Lockheed-Martin утверждает, что конкуренты – Boeing – распространяют об их детище «ложь и полуправду», чтобы увеличить продажи собственных истребителей Super Hornet. Эксперты объясняют поведение компании Boeing желанием отомстить за проигрыш в крупном тендере, а заодно застолбить себе место на будущее.