Российский авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель Д-30КУ
Сериал с закупкой самолета Ту-154М для МВД России продолжается
Как сообщило информационное агентство РИА "Новости", министерство внутренних дел (МВД) России объявило повторный аукцион на поставку самолета Ту-154М для служебных перевозок, снизив начальную (максимальную) цену госконтракта почти на 1,4 миллиарда рублей - до 200 миллионов рублей, следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.
ОДК исполнила основные контракты по гособоронзаказу
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» выполнила государственный оборонный заказ по поставкам двигателей АЛ-41Ф-1С для истребителей Су-35С, РД-33МК для МиГ-29К/КУБ и ремонту НК-32 для стратегических бомбардировщиков Ту-160. Изготовление финальной партии двигателей АЛ-41Ф-1С в III квартале завершено на входящем в состав ОДК Уфимском моторостроительном производственном объединении.
ОДК поставила Минобороны двигатели для истребителей по ГОЗ
Гособороназаказ по поставкам Минобороны РФ двигателей для истребителей Су-35, МиГ-29К/КУБ и ремонту силовых установок для стратегических бомбардировщиков Ту-160 "Белый лебедь" завершен, сообщили в пресс-службе "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит Ростех).
Без двух лет век
НПО «Сатурн» отмечает годовщину со дня основания
ОАО «НПО «Сатурн» (входит в холдинг «ОДК» Госкорпорации «Ростех») отмечает 98-летие со дня своего основания. Предприятие, основанное в 1916 году как завод АО «Русский Рено» в Рыбинске, до 1924 года оставалось в ведении автомобилестроения, далее его история тесно связана с развитием отечественной авиации.
Китай и Россия рассматривают возможность сотрудничества в области конверсии авиадвигателей
Китайские специалисты с коллегами из Объединенной двигателестроительной корпорации /ОДК/ рассматривают возможность реализации российских газотурбинных двигателей /ГТД/ на китайском рынке. Об этом сообщили корр агентства Синьхуа в Харбинской газотурбинной компании "Гуанхань". Как отметил собеседник агентства, руководители "Гуанхань" и ОДК на состоявшейся в прошлом месяце в Жуковском выставке "Оборонэкспо-2014" заключили соглашение о сотрудничестве в сфере конверсии авиадвигателей.
Летающая цифра
17 июня на ульяновском заводе "Авиастар" состоялась выкатка первого серийного самолета Ил-76МД-90А, представляющего современную версию легендарного Ил-76, до сих пор одного из самых эффективных в мире тяжелых военно-транспортных самолетов. История тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76 началась в 1966 году, когда коллектив ОКБ С. В. Ильюшина приступил к проектированию нового реактивного самолета на замену турбовинтовому Ан-12, основному на тот момент транспортному самолету СССР.
Форум, выставка, шоу
"Оборонэкспо" подтвердила свой статус одной из лучших экспозиций в России
Выставки в подмосковном Жуковском, проходящие на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия», традиционно вызывают повышенный интерес у специалистов и простых посетителей. Не стало исключением и нынешнее конгрессно-выставочное мероприятие. III Международный форум «Технологии в машиностроении – 2014» и II Международная выставка вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014», а также специализированный показ техники в военно-патриотической программе «Непобедимые и легендарные» и авто-, авиашоу «Форсаж» посетило около 80 тыс. человек.
Третий Международный форум "Технологии в машиностроении" подводит итоги работы
Третий Международный Форум "Технологии в машиностроении – 2014" (Форум "ТВМ-2014"), проходивший в период с 13 по 17 августа в подмосковном городе Жуковский на территории Транспортно-выставочного комплекса "Россия" на аэродроме "Раменское", успешно завершил свою работу. Его посетило свыше 80 000 человек.
ОДК будет сотрудничать с китайской компанией HGGT
Компании подписали соглашение о взаимодействии в сфере конверсии авиационных двигателей
На III Международном форуме «Технологии в машиностроении – 2014» Объединенная двигателестроительная корпорация и китайская компания Harbin Guanghan Gas Turbine Co. Ltd подписали соглашение о сотрудничестве в сфере конверсии авиационных двигателей.
История МиГ-31 продолжается
Вот уже тридцать лет нет соперников уникальному двигателю Д-30Ф6
Еженедельник «Военно-промышленный курьер» неоднократно рассказывал о непревзойденном российском сверхзвуковом истребителе-перехватчике МиГ-31. В частности, в №№ 40, 41 за 2012 год много внимания уделено испытаниям создававшейся системы дальнего перехвата. Нынешний материал – о силовой установке, ставшей своего рода образцом успешных инноваций, кооперации коллективов и результатом доблестного труда предприятий отечественного авиапрома.