CV-90

Компания BAE Systems поставила датской армии новый вариант бронетранспортера CV90 Armadillo, который будет тестироваться в Дании на базе Оксбол в рамках конкурса по выбору бронетранспортера. Испытания с участием пяти различных бронетранспортеров начались в середине апреля и продлятся до сентября, заключение контракта запланировано на февраль следующего года. Первые поставки должны начаться в 2015 году.

Экспорт продукции военного назначения шведского производства в 2012 году снизился на 30 процентов до 9,8 миллиарда крон (1,52 миллиарда долларов), говорится в сообщении, опубликованном Агентством по экспортному контролю (ISP) Швеции. По оценке организации, причиной снижения объемов военного экспорта стало сокращение оборонных расходов и экономическая нестабильность в странах Евросоюза. На ЕС приходятся 56 процентов общего объема военных поставок Швеции.

General Dynamics European Land Systems (GDELS) объединила усилия с Falck Schmidt Defence Systems (FSDS), чтобы побороться за контракт на замену бронетранспортеров M113 датской королевской армии (APC-R). В рамках соглашения об образовании группы, обе компании будут совместно предлагать бронетранспортер для программы.

Датская организация по оборонным закупкам и логистике (DALO) отобрала короткий список пяти из восьми машин, претендующих на заключение договора на замену парка стареющих бронетранспортеров M113 Датской королевской армии. К машинам, отобранным в категории гусеничных, относятся CV90 Armadillo компании BAE Systems Hagglunds, PMMC G5 компании Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) и ASCOD 2 от General Dynamics European Land Systems - Santa Barbara Sistemas.

У таких БМП есть неоспоримые достоинства в условиях полнейшего бездорожья

В то время как многие современные армии захватила повальная мода массового перехода на легкую колесную бронетехнику и избавления от гусеничных платформ, ряд мировых держав продолжает поддерживать относительно сбалансированный парк гусеничных и колесных боевых машин. Российская армия еще совсем недавно двигалась, по крайней мере декларативно, скорее по первому пути, однако в свете недавно произошедших в Министерстве обороны перемен, возможно, останется в рядах сторонников второго, более взвешенного подхода.

Германская компания Krauss-Maffei Wegmann GmbH & KG (KMW) в 2013 году поставит вооруженным силам Швеции тренажеры Egress для различных видов военной колесной и гусеничной техники

Целью этой системы является имитация опрокидывания автомобиля для того, чтобы экипажи машин могли обучиться действиям в подобной ситуации, выходу из машины, которая лежит на боку или перевернута вверх ногами.

Предыдущая статья о перспективах тяжелого бронетранспортера вызвала жаркое обсуждение среди читателей портала «Военное обозрение»: в разгоревшемся споре прозвучало множество интересных мнений, вопросов и предложений. Я благодарю всех, кто принял участие в обсуждении этой важной и интересной темы о защищенности современной бронетехники.

Десантники одинаково не доверяют ни пожилым БТР-70, ни более свежим БТР-80, ни даже современной БМП-3. Причина проста и очевидна – отечественные БТРы и БМП по факту не являются бронетехникой. Их можно классифицировать как угодно – машины огневой поддержки, гусеничные машины высокой проходимости, замечательные тягачи или плавательные средства. Но своего Главного Предназначения они не выполняют и не могут выполнять в принципе. Бессмысленно ожидать высокой защищенности от крупной боевой машины массой всего 10 – 15 тонн.

Вооруженные силы Канады возобновили программу закупки перспективных бронированных машин CCV (Close Combat Vehicle) стоимостью около 2 млрд долларов. Как сообщает «Оттава ситизенс дифенс уотч», компания «Некстер системз» подтвердила, что представила свое предложение в ответ на полученный запрос.

Министерство обороны Дании направило восьми европейским производителям бронетехники приглашения на участие тендере на поставку семейства бронемашин, предназначенных для замены устаревших БТР M-113.