Кредитование в России

Шесть дней в подмосковном Жуковском будет работать открывшийся вчера Международный авиакосмический салон МАКС-2007. Как предполагают в оргкомитете салона, за это время посмотреть разработки более 500 российских и 250 зарубежных предприятий придут около миллиона человек. Этот салон позиционируется в России как прямой конкурент таким западным гигантам, как Фарнборо и Ле Бурже.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.

Подмосковный Жуковский принял вчера гостей международного авиакосмического салона МАКС-2007. Контрактов на продажу авиатехники пока собрано не много — до $1 млрд. Зато героем вчерашнего дня стал Внешэкономбанк. Он инвестирует несколько сотен миллионов долларов в развитие авиапрома, в частности — в покупку акций Объединенной авиастроительной корпорации.

Внешэкономбанк (ВЭБ) подписал протокол о намерениях по сотрудничеству с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). По документу банк может стать акционером ОАК в случае одобрения этого шага исполнительными органами обеих сторон.

Гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов обещает вывести к 2012 году на IPO все компании, которыми управляет ФГУП. Сами они обещают подготовиться к IPO в срок. Но инвестаналитики сомневаются в успехе этой инициативы, отмечая, что государство, как мажоритарный акционер, вряд ли будет учитывать интересы миноритариев, поскольку развитие стратегически важных предприятий имеет для него больший приоритет, нежели развитие рынка их акций.

Вчера СНТК им. Кузнецова не удалось оспорить в самарском арбитраже арест имущества на сумму 640 млн руб., наложенный по иску налоговой инспекции в обеспечение долга предприятия. Эксперты полагают, что шанс расплатиться с долгами у СНТК может появиться только после того, как он войдет в один из создаваемых “Оборонпромом” авиадвигателестроительных холдингов.

Объединенная авиастроительная корпорация создана в 2006 году. Она объединяет практически всех грандов отечественного самолетостроения. О стратегии развития отрасли рассказывает Алексей Федоров, Президент и Председатель Правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

21 августа в подмосковном Жуковском в восьмой раз откроется международный аэрокосмический салон МАКС-2007. Судя по всему, зрелище будет феерическим. О том, что можно будет увидеть в Жуковском, "Труду" рассказал президент салона, заслуженный летчик-испытатель РФ, Герой России Магомед Толбоев.

НА ЭТОЙ неделе депутат Госдумы Олег Куликов направил в Генпрокуратуру РФ запрос, в котором выражается тревога в связи с ситуацией, сложившейся на федеральном казенном предприятии "Чапаевский механический завод". Своими мыслями депутат Олег Куликов поделился с читателями "РГ".

ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" (НМЗ) в январе-июне 2007 года получило чистую прибыль в размере 94,276 млн. рублей против 53,479 млн. рублей чистого убытка в первом полугодии 2006 года, сообщается в отчете предприятия. НМЗ производит, в частности, средства радиолокации систем и комплексов ПВО, артиллерийское вооружение, реакторное и вспомогательное оборудование для флота и атомной энергетики.