Кредитование в России

Продолжается активная работа по созданию единой системы фондирования предприятий госкорпорации "Ростехнологии" в крупнейших кредитных организациях РФ. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ГК, в рамках данной работы был проведен анализ объемов совокупного риска, принятого ОАО "Банк ВТБ" на "Ростехнологии" и предприятия, входящие в состав корпорации. По словам члена правления ВТБ Валерия Лукьяненко, общая сумма рисков, принятых банком на госкорпорацию и отдельные компании в ее составе, составляет более 180 млрд руб.

Государственная корпорация "Ростехнологии", владеющая 38% акций КАМАЗа, по-прежнему планирует увеличить свою долю в автоконцерне до контрольной.

Вчера стала известна сумма рисков, принятых ВТБ на госкорпорацию "Ростехнологии" и входящие в нее компании: по данным "Интерфакса", это более 180 млрд руб.

Новый облик Вооруженных Сил России немыслим без современных систем вооружения и военной техники (ВиВТ). Поэтому снабжение ими Российской армии для руководства государства – одна из приоритетных задач, решить которую необходимо в кратчайшие сроки. В целях ее реализации Минобороны заявляет и о возможности закупок вооружений, военной техники и экипировки у иностранных партнеров.

Откровенные интервью — любимый жанр газеты. Высокопоставленные лица дают их не часто. За последний год это были Дмитрий Медведев и Барак Обама, несколько российских и зарубежных министров. Сегодня — Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии».

Способны ли США согласиться сегодня на равную безопасность с Россией?

Положение с СНВ-3 несколько прояснилось. Известен текст договора и даже вроде бы протокол к нему. И сразу же ряд экспертов поспешили заявить, что документ не так уж и плох. При этом многие уверены, что он по сути ни о чем. Мол, США ничего существенного для их ядерной мощи не сокращают, а мы в перспективе не «вытягиваем» даже «потолок» в 800 носителей и 1550 зарядов. То есть достигнут некий мало к чему обязывающий стороны компромисс.

"Ютэйр" готовится к рекордам не только в росте перевозок. К 2013 г. компания пополнит флот 49 новыми самолетами и 35 вертолетами, которые будут стоить ей почти $1 млрд

О планах по обновлению флота говорится в недавней презентации "Ютэйр" для инвесторов (копия есть у "Ведомостей"). Сейчас у компании 120 самолетов и 215 вертолетов. А план по новым приобретениям на 2010-2012 гг. - минимум 49 лайнеров и 15 вертолетов (с опционом еще на 15).

ОАО "КАМАЗ" примет участие в X Международной специализированной выставки "Коммерческий Автотранспорт - ComTrans-2010", которая откроется завтра, 20 апреля, на территории Международного выставочного комплекса "Крокус-Экспо".

Александр Новиков: "Сегодня двигателестроение как бы зависло в точке равновесия - либо окончательно упадет, либо начнет движение в сторону развития"

Российское двигателестроение переживает сегодня не лучшие времена, но, безусловно, решающий этап своего развития. Поставленная государством задача - создание полномасштабного двигателестроительного комплекса, способного занять лидирующие позиции на мировом рынке, выглядит амбициозной, но достижимой при условии реальной интеграции, консолидации ресурсов и планомерной реализации внятной промышленной госполитики. При этом двигателестроению отводится вполне лакмусовая роль: успех или неуспех этой отрасли, одной из наиболее инновационных по сути, можно будет экстраполировать на всю промышленность страны. Показательность и доказательность процессов в двигателестроении - безусловна. О том, какими путями можно и нужно развивать отрасль и об основных сегодняшних ее проблемах мы беседуем с генеральным директором ОАО "ММП имени В.В.Чернышева", доктором технических наук Александром Новиковым.

ОДК создала платформу для развития отрасли

Двигателестроение - одна из самых сложных отраслей экономики. Провал девяностых обрушил цвет отечественных двигателистов с передовых позиций в категорию "догоняющих" другие страны и "доедающих" советский технологический запас.