Кредитование в России

"Адмиралтейские верфи" в начале декабря 2012 года приступили к ходовым испытаниям головной подводной лодки проекта 06361 "Варшавянка", сообщает "Центральный военно-морской портал" со ссылкой на источник на предприятии. Источник портала не уточнил, кто именно является заказчиком корабля. По неподтвержденным данным, заказчик присвоил подлодке имя "Ханой" в честь столицы Вьетнама. Как ожидается, полностью достроенный корабль будет передан заказчику в августе 2013 года.

Военная экономика без идеологии и этики

Экономика как наука всегда отражала реальность, одновременно искажая ее, поскольку суть экономической политики рассматривалась через призму социально-политических пристрастий. Одна из особенностей экономической политики состояла в том, что специалисты и ученые, работавшие до начала 90-х годов, отрицали наличие и влияние фактора случайностей, считая, что плановая экономика строго детерминирована не только по целям, но и по способам реализации и получаемым результатам.

Советская система профтехобразования возродится в новом формате

Заседание Военно-промышленной комиссии, впервые прошедшее вчера в открытом режиме, определило пути подготовки технических специалистов и управленцев для высокотехнологических отраслей промышленности, в первую очередь - оборонных. Председатель ВПК вице-премьер Дмитрий Рогозин объяснил открытость заседания тем, что на повестку дня поставлен вопрос не узкопрофессиональный, а политический, и общественность должна знать, о чем идет речь.

Разруха, как говорил герой Булгакова, начинается в головах

Факт деградации отечественной космической индустрии не оспаривается у нас в стране уже никем. Но достижения и гордость за успехи прошлого в мировой космонавтике также неоспоримы и как факт, и как дань уважения тем, кто их свершил. Ключевым именем является Сергей Королев. Его наследие – это конкретное предприятие РКК «Энергия», носящее его имя. Так случилось, что в наследии Королева у государства нет даже контрольного пакета.

Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и Республика Индонезия в лице Министерства финансов Республики Индонезия заключили кредитное соглашение. Данные кредитные ресурсы будут направлены на финансирование поставки российской авиационной техники в Республику Индонезия в рамках экспортного контракта между ОАО «Рособоронэкспорт» и Министерством обороны Республики Индонезия.

Ремоторизация транспортных самолетов Ан-26 проработана на украинском госпредприятии "Антонов", но пока признана нецелесообразной, сообщил журналистам заместитель начальника отдела перспективных проектов компании Андрей Хаустов. По его словам, возможность ремоторизации самолета Ан-26 с установкой на нем двигателей от самолета Ан-140-100 (ТВ3-117ВМА-СБМ1) проработана конструкторами и признана технически вполне осуществимой.

Самарское ОАО "Авиакор - авиационный завод" 17 декабря 2012 года передало заказчику очередной Ан-140-100. Эксплуатироваться машина будет авиацией Военно-морского флота. До конца года производитель рассчитывает подписать с Минобороны России контракт еще на 15 самолетов этого типа, что обеспечит предприятию стабильную загрузку.

Президент России Владимир Путин 18 декабря провел встречу с генеральным директором ГК «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым. На встрече были обсуждены итоги работы за 5 лет с момента образования госкорпорации. Подводя итоги 5-летней работы, С.Чемезов сообщил, что «корпорация получила 633 предприятия. После проведенного анализа выяснилось, что из этих предприятий около 100 находятся в предбанкротном состоянии, 28 предприятий – банкроты и 23 предприятия вообще прекратили какую-либо деятельность.

Скандал с "Оборонсервисом" случился после развала в Минобороны системы, следившей за расходом бюджетных средств

Все больше подтверждений находит прогноз постепенного сворачивания уголовного дела о миллиардных хищениях в департаменте имущественных отношений Минобороны и подконтрольной ведомству компании «Оборонсервис». Расследование мошенничества военных чиновников и связанных с ними бизнесменов начинает выглядеть спектаклем, а их изначально корыстные устремления заметно трансформируются в банальные управленческие просчеты.

С момента своего основания в конце 2006 года, ОАО "ОАК" удалось вывести российское авиастроение из глубокого кризиса, консолидировать в рамках Корпорации активы отрасли, провести модернизацию предприятий, наладить серийное производство новых моделей самолетов и начать реализацию новых перспективных проектов.