Отрасль: Флот

Федеральное Государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов "Прометей"

В канун Дня российской науки Курчатовский центр прирос еще двумя институтами

Национальный исследовательский центр "Курчатовский институт" провел в День российской науки первое в этом году заседание Наблюдательного совета в обновленном составе. А по его итогам президент НИЦ КИ Михаил Ковальчук подписал сразу три рамочных соглашения: с корпорацией "Росатом", Федеральным агентством научных организаций и Объединенной судостроительной корпорацией.

14 декабря 2015 года Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации сообщило со ссылкой на начальника Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации Героя России вице-адмирала Алексея Буриличева, «в Центральной части Атлантического океана успешно завершились глубоководные испытания автономного глубоководного аппарата «Русь». Автономный глубоководный аппарат «Русь» был спущен с борта океанографического исследовательского судна «Янтарь».

В центральной части Атлантического океана успешно завершились испытания автономного глубоководного аппарата "Русь", сообщило "Интерфаксу" Управление пресс-службы и информации Министерства обороны РФ. Проект автономного глубоководного аппарата "Русь" разработан Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит". Корпус выполнен из высокопрочного титанового сплава, специально разработанного в Центральном научно-исследовательском институте конструкционных материалов "Прометей"", - отметил начальник Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны РФ Герой России вице-адмирал Алексей Буриличев, слова которого приводятся в сообщении.

Промышленные предприятия и научно-производственные объединения СЗФО давно ждали старта арктического мегапроекта – для них это не только загрузка существующих мощностей, но и возможность для технологического прорыва и выхода с собственными инновационными разработками на новые зарубежные рынки.

В середине января стало известно об изменении планов судостроения и министерства обороны, касающихся нового корабля-тральщика проекта 12700 «Александрит». Согласно последним сообщениям, головной корабль проекта БТ-730 будет принят в состав военно-морского флота России в следующем, 2015 году. Ранее предполагалось, что этот корабль начнет свою службу до конца 2014 года, однако некоторые затруднения привели к смещению сроков.

АПЛ «Иркутск» вернется в боевой состав Тихоокеанского флота в 2017 году

Дальневосточный завод «Звезда» объявил о начале модернизации атомной подводной лодки К-132 «Иркутск». Впервые процедуру обновления пройдет лодка проекта 949А — к которому относится печально известный «Курск».

Военно-морской флот России планирует получить в свой состав уникальный спасательный корабль «Игорь Белоусов». Корабль будет передан флоту в 2014 году, сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на представителя Минобороны России. Всего же силы поисково-спасательного обеспечения российского флота в период с 2013 по 2016 год пополнятся сразу 20 новыми судами специального назначения.

Российские разработчики способны обеспечить большую часть технологий, необходимых для работы в Арктике. Прежде всего это касается спецматериалов, морской техники и гидрометеорологического обеспечения

С развитием арктических технологий связывают два направления работы. Первое, транспортное, предполагает воссоздание и расширение через Северный морской путь (СМП) регулярной судоходной связки Европа — Дальний Восток и далее в Юго-Восточную Азию.

ОАО "Адмиралтейские верфи" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию - ОСК) до конца октября 2012 г. спустит на воду спасательное судно "Игорь Белоусов" (проект 21300), говорится в сообщении в пресс-службе предприятия.

Спасательное судно «Игорь Белоусов», строящееся на ОАО «Адмиралтейские верфи», будет спущено на воду в октябре 2012 года, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

Судно войдет в состав ВМФ в 2014 году после завершения ряда достроечных работ и всех необходимых этапов испытаний.

Уже в этом году может быть принят на вооружение атомный подводный крейсер «Северодвинск». Сверхсовременная универсальная подлодка четвёртого поколения разработана в ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».

Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных сталеплавильных заводов (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь»), направит на финансирование научно-исследовательских и проектно-конструкторских разработок (НИОКР) в 2012 году 53,4 млн. рублей.

В ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага на автономном глубоководном аппарате «Консул», сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

Министерство обороны России и ОАО "Адмиралтейские верфи" подписали договор о достройке спасательного судна "Игорь Белоусов". Согласно достигнутым договоренностям, судно должно быть спущено на воду в 2012 году и передано заказчику - ВМФ России в 2014 году, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Как уже сообщалось, ОАО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и Минобороны РФ подписали договор о достройке спасательного судна «Игорь Белоусов».

В Северной Атлантике погружением на глубину 6270 м успешно завершены государственные испытания автономного глубоководного обитаемого аппарата «Консул», сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

Санкт-Петербург, 14 июня. Глубоководный обитаемый аппарат «Консул», построенный на ОАО «Адмиралтейские верфи» по заказу Военно-морского флота России, успешно прошел испытания в Атлантике. В ходе их проведения «Консул» совершил погружение на глубину 6 тыс. метров и выполнил ряд технологических задач.

Заседание Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики нашей страны было посвящено законодательным вопросам нормативно-правового регулирования инновационной деятельности.

Прошлое и будущее здесь соседствует рядом, оно тесно переплетено и одно немыслимо без другого. В 70-летней истории Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов (ЦНИИ КМ) «Прометей» много ярких страниц. Сегодня коллектив насчитывает более 1.500 человек. Из них 34 процента - инженеры и техники, 28 процентов - обслуживающий персонал, 15 процентов - рабочие, 12 процентов - научные сотрудники. Уже по одним этим цифрам видно, что наука и практика здесь идут бок о бок: разработки тут же воплощаются в опытные образцы и передаются в «большую» промышленность. Хотя ядро коллектива - это известные ученые (18 докторов и 165 кандидатов наук) и специалисты в области металловедения, металлургии, сварки, неметаллических композиционных материалов, нанотехнологий.