Китай

Китайская авиастроительная компания "Комак" объявила сегодня в день открытия авиасалона "Эйршоу Чайна-2012" о подписании писем о намерениях на поставку 50 своих перспективных узкофюзеляжных самолетов C919. Документы поступили от китайских авиаперевозчиков "Джой эйр" (Joy Air) и "Хэбэй авиэйшн групп" (Hebei Aviation Group), а также от международной лизинговой компании "ЖЕКАС" (GECAS).

Продукция ведущих мировых производителей авиатехники, в том числе целого ряда предприятий из России, будет выставлена на авиационно-космическом салоне "Эйршоу Чайна-2012" (Airshow China 2012). Форум, в котором примут участие около 650 компаний из 39 стран и регионов, открывается сегодня в девятый раз в китайском приморском городе Чжухай (южная провинция Гуандун).

Накануне открытия Международного авиакосмического салона "Airshow China-2012" в китайском городе Чжухай на вопросы РИА Новости ответил глава делегации "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев. Так сложилось, что Международный авиакосмический салон «Airshow China — 2012» в китайском городе Чжухай является завершающим в череде мировых форумов военных технологий и вооружений в текущем году.

Компания "Еврокоптер" прогнозирует, что общий объем китайского рынка гражданских и ведомственных вертолетов составит 2,5 млрд евро (3,2 млрд дол) в период 2013-2017 гг., поскольку в стране очевидны признаки существенного всплеска продаж в секторе авиации общего назначения (АОН). Соответствующий документ компания распространила на открывшемся сегодня в китайском Чжухае авиасалоне "Эйршоу Чайна-2012". Показатель 2,5 млрд дол относится ко всем производителям, при ежегодный темпе роста 15 проц.

"Объединенная авиастроительная корпорация" будет производить самолеты Ил-96 по крайней мере до 2020 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил руководитель ОАК Михаил Погосян. По словам менеджера, в 2012 году будет построен один такой самолет - он будет поставлен государственному заказчику. По всей видимости, имеется в виду летный отряд "Россия", который обслуживает управление делами президента.

Потребность китайской экономики в новых самолетах оценивается в 4960 штук до 2031 года. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на отчет местной компании COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China). На их закупку Китаю потребуется 563 миллиарда долларов.

Канадская компания Bombardier и китайская Comac объявили о завершении первого этапа реализации программы унификацию самолетов CSeries и C919. Как говорится в сообщении Bombardier, компаниям удалось достичь взаимовыгодных результатов по четырем направлениям: интерфейс кабины пилотов, электрооборудование, разработка и спецификация алюминиево-литиевых стандартов, составление технической документации для обеспечения клиентского обслуживания.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) вместе с ведущими российскими предприятиями, входящими в структуру Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), принимает участие в 9-ом Международном аэрокосмическом салоне Airshow China 2012 (Чжухай, Китай), и представляет самолет SSJ100.

Появление на мировом авиарынке конкурента российского пассажирского самолета Superjet-100 (SSJ-100) - китайского лайнера ARJ-21 откладывается, как минимум, до 2014 года, сообщил РИА Новости в кулуарах крупнейшего авиакосмического салона Китая - China Airshow-2012 - старший вице-президент по работе с заказчиком компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Игорь Сырцов.

Более 30 новых самолетов SSJ-100 планируется поставить авиакомпаниям в 2013 году, сообщил РИА Новости старший вице-президент по работе с заказчиком компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Игорь Сырцов. "До конца 2012 года мы поставим заказчикам около 20 самолетов. В 2013 году рассчитываем передать более 30 SSJ-100", - сказал Сырцов на открывшемся во вторник крупнейшем авиакосмическом салоне Китая - China Airshow-2012.