Китай

Россия прощупывает возможные рынки сбыта новейшего танка "Армата", но о конкретике пока говорить рано, заявил журналистам в четверг глава "Уралвагонзавода", единственного в РФ производителя танков, Олег Сиенко. "Это вопрос, конечно, не наш, вопрос "Рособоронэкспорта", они у нас единственные (спецэкспортеры российской военной техники и оружия). Но есть определенная заинтересованность стран, мы пока не можем говорить, кто заинтересован — Китай или Индия", — заявил Сиенко, отвечая на вопрос, какая страна имеет наибольшие шансы стать первым импортером "Арматы".

"Рособоронэкспорт" подтвердил планы подписать до конца этого года долгожданный контракт с Китаем на поставку 24 истребителей Су-35. "Проводятся такие переговоры, я это подтверждаю. Но все-таки контракт — это договоренности обеих сторон… Безусловно, я тоже надеюсь, что до конца года будет подписан контракт", — заявил в четверг журналистам на авиасалоне в Ле Бурже начальник департамента ВВС "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев.

По словам малайзийского генерала, ментальность и мышление жителей Малайзии "традиционно были направлены на Запад, но чем дольше мы живем, тем яснее становится, что западное - не значит лучшее"

Дороговизна западного вооружения и техники заставляет Малайзию рассматривать другие варианты, в частности, Россию и Китай. Об этом заявил в четверг главнокомандующий малайзийскими вооруженными силами Зулкифли Зин.

Планы Японии и Южной Кореи по размещению элементов американской системы противоракетной обороны (ПРО) вызывают озабоченность России и Китая, заявил в четверг заместитель начальника Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации генерал-майор Сергей Чварков. В четверг в рамках научно-деловой программы форума "Армия-2015" состоялся круглый стол на тему "Дестабилизирующая роль глобальной ПРО и ЕвроПРО".

Выступая на Парижском авиасалоне исполнительный вице-президент Китайской авиастроительной корпорации AVIC (Aviation Industries Corporation of China) Ли Юхай (Li Yuhai) заявил о создании китайского ТРДДФ для оснащения легкого тактического истребителя Chengdu Aircraft Corporation FC-1/JF-17, разработанного совместно с Пакистаном, сообщает janes.com 17 июня.

Что интересного представляет Россия на международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже

Paris Air Show 2015 собрал цвет мирового авиастроения и ведущих эксплуатантов авиатехники. Это и хорошая возможность обсудить с партнерами деловые вопросы. В частности, состоялись переговоры с мексиканцами по эксплуатации "Суперджетов".

В Конгрессно-выставочном центре Вооружённых Сил Российской Федерации продолжается Международный военно-технический форум «Армия-2015»

Научно-деловая программа форума в цифрах – это одно пленарное заседание, семь брифингов, 20 научных секций и 75 круглых столов, которые пройдут в течение четырёх дней (только в первый день форума в рамках научно-деловой программы было проведено 14 круглых столов и брифингов). Сегодня мы знакомим читателей с содержанием некоторых из них, а также с работой выездной Общественной приёмной Минобороны РФ на территории КВЦ и открытого там пункта отбора военнослужащих по контракту.

По сообщению китайской авиастроительной корпорации СОМАС, 15 июня по местному времени в Париже открылся 51-й аэрокосмический салон, в этот день международная лизинговая компания «Пинан» и китайская корпорация СОМАС подписали договор купли-продажи пятидесяти крупных пассажирских самолетов С919, таким образом компания «Пинан» стала девятнадцатым владельцем самолетов С919.

Новому самолету требуется все больше господдержки

Разработчики нового российского самолета МС-21, пока даже не поднимавшегося в воздух, просят все больше денег у государства. Входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) корпорация "Иркут" требует очередных субсидий, теперь уже на организацию продаж самолета. Точно так же развивалась ситуация вокруг другого суперпроекта российского авиапрома - SSJ. Самолет взлетел еще в 2008 году и поступил первому покупателю в 2011 году, но на поддержку его на рынке все еще выделяются десятки миллиардов рублей.

Потребность рынка в региональных бортах к 2034 году вырастет с 5,2 тыс. до 5,8 тыс. единиц

До 2034 года мировой спрос на региональные самолеты составит 5870 единиц. Такие данные приводятся в прогнозе (есть у «Известий») авиарынка на 2015–2034 годы компании Superjet International — «дочки» корпорации «Сухой» (производит самолет Sukhoi Superjet 100).