Китай

Время ситуативных решений прошло, а тех, кто продолжает их продуцировать, пора записывать в саботажники

Если авиасборочные компании в Грузии, Словакии и других странах смогут быстро поддержать запросы Украины на модернизацию существующей структуры ее боевого авиапарка, вместе с усилиями отечественных авиазаводов это даст только половину от ресурса, который необходим для доминирующих сценариев обороны или блокады оккупированных территорий.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") готов в случае заинтересованности заказчиков в Японии поставлять в эту страну свою продукцию, сообщила в пятницу РИА Новости пресс-служба холдинга. "Для рельефа Японии и островного положения страны идеально подходят, в первую очередь, вертолеты с соосной схемой, разработки КБ "Камов" – такие как Ка-32А11ВС, Ка-226Т, которые отлично зарекомендовали себя в схожих климатических условиях во многих странах Юго-Восточной Азии. Также холдинг готов обеспечить самый высокий уровень сервиса", — сообщает пресс-служба.

Как отметили представители предприятия, появление данной информации скорее всего связано с публикацией в СМИ информации о введении в 2015 году в состав ВМФ РФ фрегата «Адмирал Григорович», который был оснащен газотурбинными двигателями производства "Зоря" - "Машпроект" еще в 2013 году.

Кооперация по выпуску легких штурмовиков с Пекином даст Украине внешние рынки и искушенного союзника в противостоянии с Москвой. А сотрудничество с Южной Кореей — статус особого союзника США плюс дорогие новые технологии. Это сложный выбор, но его придется сделать. В случае введения локального военного положения для отражения террористических атак на приграничные районы Херсонской области и ОРДЛО Украине в первую очередь нужны будут машины двойного назначения - легкие штурмовики и одновременно учебно-боевые самолеты (УБС).

В этом году новый военно-транспортный самолет Y-20 будет принят на вооружение ВВС НОА Китая, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на китайское информагентство «Жэньминь жибао» (People’s Daily Online, 29 февраля). По словам военного эксперта Сюй Юньлиня (Xu Yongling), период испытаний военных самолетов обычно занимает от трех до пять лет. Первый полет Y-20 состоялся в 2013 году, этот самолет позволил Китаю встать в один ряд со странами, создавшими транспортные самолеты массой до 200 т (США, Россия и Украина).

Австралия приобрела 22 ударных вертолета Tiger ARH всего 8 лет назад, но уже думает об их замене в 2020-х годах, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на warisboring.com (28 февраля). Такие планы предусматриваются в «Белой книге по обороне» 2016 года, где прописаны расходы на 2,5 млрд долл США на закупку новых подводных лодок, фрегатов, патрульных судов, самолетов и беспилотников. Примечательно, что австралийские «Тигры» до сих пор не обрели полной боевой готовности, хотя их «натовские» собратья (немецкие, французские и испанские) уже проходили развертывание в Афганистане.

Двадцать образцов новых танков «Армата» с уникальными свойствами, в том числи и невидимых для противников, проходят испытания в России, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Интерфакс-АВН (29 февраля, по другим сообщениям, 20 вместе с боевыми машинами пехоты Т-15 на той же платформе - прим. Военный Паритет).

Представители холдинга «Вертолеты России» в рамках конференции «Продвижение вертолетной техники-2016» провели переговоры с эксплуатантами российской вертолетной техники гражданского назначения, а также с руководителями инвестиционных и лизинговых компаний Китая. Как сообщила пресс-служба АО «Вертолеты России», потенциальным заказчикам были представлены как известные Ка-32А11ВС и Ми-171, так и новые вертолеты «Ансат» и Ми-38. Кроме того, специалисты двух стран обсудили необходимость создания сервисного обслуживания российской техники и поставок комплектующих в КНР.

25 февраля 2016 года в ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) в рамках расширенного заседания Президиума научно-технического совета были подведены итоги работ в 2015 году и представлены планы на 2016 год. В настоящее время ЦИАМ работает в интересах успешного завершения разработки и сертификации двигателей 5-го поколения (ПД-14) и перехода к созданию 6-го поколения авиационных двигателей (АД).

Получение сертификата позволяет начать мировые продажи самолета

Китайский турбовинтовой самолет Y-12F получил сертификат Федерального управления гражданской авиации США (FAA), сообщает ТАСС со ссылкой на информационное агентство "Синьхуа".