Бразилия

Министерство обороны Ганы заключило с европейским концерном Airbus контракт на поставку двух военно-транспортных самолетов CASA C-295, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. В среднем стоимость одного C-295 составляет 75 миллионов долларов, таким образом покупка двух транспортников могла обойтись Гане в 150 миллионов долларов. Поставка C-295 заказчику начнется в 2012 году.

Компания ЗАО ЦНТУ "Динамика" примет участие в работе 10-го авиасалона МАКС-2011, который пройдет в подмосковном Жуковском 16 - 21 августа на территории аэродрома ЛИИ им. М.М.Громова. На этот раз "Динамика" представит на салоне объединенную экспозицию вместе со своими партнерами - компанией ООО "Константа-Дизайн", европейским вертолетным учебным центром HTP Ostrava и малым инновационным предприятием "ФАЛТ-Динамика".

Перспективный вертолет Ми-171М, производство которого планируется разместить на ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящем в холдинг «Вертолеты России», получил официальное наименование Ми-171А2, сообщила пресс-служба завода.

Индийские вертолеты Dhruv терпят мрачную неудачу в Эквадоре, сообщает главное информагентство Пакистана APP. Отдав за Dhruv 50 млн долл., ВВС Эквадора столкнулись с неполадками даже в самой свежей партии из двух вертолетов, едва прибывших в страну. По данным агентства, из уже переданных машин один вертолет разбился и еще два совершили вынужденную посадку по причине выхода из строя приборов контроля заброса оборотов двигателя.

Главный тренд – оккупационные машины и модульная конструкция

Когда появилось понятие «основной боевой танк» (ОБТ), прекратилось создание принципиально новых моделей. Предпочтение отдается модернизации существующих машин. Такой подход диктуется не соображениями экономии или бедностью конструкторской мыслью, а трезвым расчетом.

По мнению аналитиков, в ближайшие месяцы бразильской авиастроительной компании Embraer придется решить два главных вопроса - каким образом возобновить развитие семейства региональных самолетов и нужно ли увеличивать объемы выпуска лайнеров E-jet. В последние десятилетия Embraer не раз демонстрировала свою дальновидность и выводила на рынок подходящие самолеты в нужное время.

Ритмичность работы, внедрение современных технологий и «длинная» стратегия формирования производственных линеек – залог устойчивого развития любого наукоемкого производства. Иркутский авиазавод можно считать практически эталонной иллюстрацией этого принципа.

Бразильская компания "Эмбраер" оснастит перспективные военно-транспортные самолеты (ВТС) KC-390 двигателями V2500 производства IAE (International Aero Engines).

Авиаперевозчики возражают против запрета старых самолетов

Региональные авиакомпании и аэропорты просят дать возможность летать на Ан-24 и Ту-134 без дооборудования системами предупреждения столкновения с землей, до выработки ресурса этих воздушных судов. Их, напомним, должны выводить с рынка уже в следующем году.

Десантный катер на воздушной подушке (ДКВП) проекта 12061Э (шифр «Мурена-Э»), созданный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», – практически единственный в настоящее время доступный к предложению для строительства и поставки за рубеж российский ДКВП небольшого водоизмещения.