Бразилия

Глава Renault-Nissan Карлос Гон рассказал о судьбе «АвтоВАЗа» в России

Никто не пожелает вечно находиться на посту президента «АвтоВАЗа», уверен глава Renault-Nissan Карлос Гон. Говоря о судьбе топ-менеджера российского автогиганта Бу Андерссона, Гон намекнул, что смена поколений — это нормально и она не может быть связана с плачевными финансовыми результатами предприятия.

В 2015 году бразильская самолетостроительная компания Embraer поставила заказчикам 101 самолет коммерческой авиации и 120 бизнес джетов (82 небольшой размерности и 38 большой размерности). Об этом сообщает пресс-служба Embraer. Кроме того, по данным компании, выручка за 2015 год составила $ 5,9 млрд, а чистая прибыль составила $69,2 млн.

Аргентинская государственная компания Fábrica Argentina de Aviones SA (FAdeA) вносит в свою работу некоторые существенные изменения, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (2 марта). В частности, рассматривается возможность сокращения числа сотрудников от 1500 до 900 человек. Озабоченность также вызывает потенциальная возможность отмены программы ремоторизации 20 учебно-боевых самолетов IA-58 Pucará из-за высокой стоимости двигателей Pratt & Whitney Canada PT-6A-62 и новой авионики.

Бразильские самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и их заказчики

В одном из предыдущих номеров «НВО» подробно рассказывало об истории создания и особенностях конструкции и эксплуатации радиотехнического комплекса (РТК) типа FSR-890 «Эриай», разработанного шведскими специалистами. Именно такой комплекс был выбран и для установки на самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), которые в рамках реализации национальной программы патрулирования бассейна реки Амазонки SIVAM (Sistema de Vigelancia de Amazonia), затем переименованной в SIPAM, решили заказать себе и военно-воздушные силы Бразилии. При этом в качестве платформы для размещения данного РТК был выбран авиалайнер бразильской разработки и производства.

«Убийцы авианосцев» обходились в десять раз дешевле самих авианосцев

Если дизель-электрические субмарины в просторечии называли «нырялками» из-за необходимости частого всплытия на подзарядку аккумуляторных батарей, то с появлением атомной энергетики встал вопрос о чисто подводном корабле с большой скоростью хода. Первая и Вторая мировые войны доказали ценность подводных лодок в завоевании господства на море. Они создавали угрозу не только морским и океанским коммуникациям, но и крупным надводным кораблям и целым соединениям. Появление нового вида энергетики и передового оружия (ракет) поставило вопрос о создании принципиально нового типа подводных лодок.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") готов в случае заинтересованности заказчиков в Японии поставлять в эту страну свою продукцию, сообщила в пятницу РИА Новости пресс-служба холдинга. "Для рельефа Японии и островного положения страны идеально подходят, в первую очередь, вертолеты с соосной схемой, разработки КБ "Камов" – такие как Ка-32А11ВС, Ка-226Т, которые отлично зарекомендовали себя в схожих климатических условиях во многих странах Юго-Восточной Азии. Также холдинг готов обеспечить самый высокий уровень сервиса", — сообщает пресс-служба.

В 2015 году премия Тульской области в сфере науки и техники имени Б. С. Стечкина присуждена коллективу АО «Конструкторское бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова» за работу «Разработка метеорологической ракеты класса „DART“ для перспективного мобильного метеорологического ракетного комплекса».

Помощник президента РФ по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин: Наш главный конкурент в сфере ВТС – США

Помощник президента РФ по вопросам военно-технического сотрудничества (ВТС) Владимир Кожин в интервью обозревателям "Интерфакса" Вячеславу Терехову и Павлу Коряшкину рассказал о размере портфеля экспортных оружейных заказов, о главном конкуренте России в сфере торговли оружием и о поставках С-300 Ирану.

В Порто-Велью (Бразилия) началось теоретическое обучение 23 курсантов полетам и боевому использованию ударных вертолетов AH-2 Sabre (Ми-35М), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на aereo.jor.br (24 февраля). Курс обучения продолжится три недели. Курсанты ознакомятся с различными системами оборудования и вооружения вертолетов и их эксплуатацией.

Подсчет по т.н. «тренд-индикатору» приводит к тому, что Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) завышает показатели тех стран, которые поставляют более дешевые системы вооружения. Об этом свидетельствуют и данные, приведенные в очередном ежегодном докладе СИПРИ по мировой торговле оружием Yearbook 2016 за период 2011-2015 гг., опубликованном 22 февраля.