Boeing

"Работая вместе, мы можем расширить знания о нашей планете, нашей Солнечной системе, нашем Солнце и нашей Вселенной - для всего человечества", - отметили в космическом ведомстве США

Программа Международной космической станции (МКС), осуществляемая через 55 лет после полета Юрия Гагарина, подтвердила возможность успешного взаимодействия между США и Россией и стала важнейшим этапом в подготовке первого путешествия человека на Марс. Об этом заявила в интервью корр. ТАСС накануне отмечаемого в России 12 апреля Дня космонавтики пресс-секретарь NASA Стефани Ширхолз.

США впервые за 25 лет разместят на Ближнем Востоке бомбардировщики B-52

Американские стратегические бомбардировщики B-52 впервые за 25 лет разместятся на Ближнем Востоке. Ракетоносцы, способные нести ядерные боеголовки, развернут на базе в Катаре для использования в борьбе против запрещенного «Исламского государства». Но дальность их действия позволяет достать и до России, отмечает эксперт.

Агентство перспективных оборонных разработок Пентагона в конце апреля текущего года объявит о начале второго этапа проекта по созданию многоразового космического беспилотного аппарата XS-1. Как пишет Aviation Week, в рамках второго этапа проекта один из участников, который получит контракт, должен будут собрать уменьшенный демонстратор технологий. Этот демонстратор будет запускаться с полезной нагрузкой десять раз за десять дней для оценки экономической эффективности.

Компания Boeing и ВВС США проводят исследования по снижению расхода топлива тяжелым транспортным самолетом С-17, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на altair.com.pl (10 апреля). Опытовый самолет получил обозначение C-17 Drag Reduction Program (C-17 DRP). Специалисты Лаборатории ВВС США подсчитали, что в период 2004-2012 годов стоимость авиационного топлива повысилась в четыре раза. Транспортные самолеты С-5, С-130 и С-17, перевозящие грузы для американских баз по всему миру, потребляют 70% всего топлива, используемого ВВС.

Американские компании Boeing и Lockheed Martin представили свои предложения Индии по организации лицензионного производства своих истребителей, соответственно F/A-18E/F Super Hornet и F-16IN Super Viper, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на IHS Jane's Defence Weekly (6 апреля). Сообщается, что компании готовы начать детальные переговоры по организации, по меньшей мере, 200 своих самолетов в Индии согласно стратегии «Делай в Индии».

В связи с зашедшими в тупик переговорами по приобретению 36 французских истребителей «Рафаль» на сумму свыше 600 млрд. рупий (около 9 млрд. долл.), Индия рассматривает вариант закупки американских F/A-18 «Супер Хорнет» и/или F-16 «Супер Вайпер». Как сообщает «Индиа тудэй», высшие должностные лица Министерства обороны Индии встретились с руководством компаний «Боинг» (Boeing) и «Локхид Мартин» (Lockheed Martin), чтобы обсудить производство одного или сразу обоих типов американских истребителей на мощностях индийского ОПК в рамках инициативы «Делай в Индии».

Министерству обороны США в ближайшие шесть лет до создания собственного ракетного двигателя может понадобиться закупка еще 18 российских двигателей РД-180 для запуска военных спутников, заявил заместитель главы ведомства Роберт Уорк. Как рассказал представитель Пентагона агентству Рейтер, США необходимо иметь по меньшей мере "два доступных и надежных способа добраться в космос". В этой связи, по его словам, до появления американских аналогов США приходится полагаться на российские РД-180.

Спутниковые операторы предпочитают «Протоны», не дождавшись начала пусков ракет Falcon Heavy

Центр Хруничева получил новый заказ на запуск космического аппарата Intelsat в начале 2017 года на ракете «Протон-М». Речь идет об аппарате, который Intelsat намеревался вывести с помощью носителя Falcon Heavy корпорации SpaceX Илона Маска.

Работы по проектированию индийского авианосца INS Vishal близки к завершению, но решение об использовании некоторых систем еще не принято, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Life of Soldiers (7 апреля). Авианосец будет иметь американскую электромагнитную систему для взлета самолетов. Проект показывает, что длина корабля составит около 280 м, он будет оснащен двумя катапультами производства компании General Atomics. П

Американская компания Edge Aerodynamix завершила разработку самоклеющихся вихрегенераторов, призванных ослаблять или устранять отрыв потока на аэродинамических поверхностях самолета. Как пишет Aviation Week, до конца апреля текущего года компания рассчитывает получить сертификат Федерального управления гражданской авиации США на установку вихрегенераторов на пассажирские самолеты семейства Boeing 737. Благодаря таким «наклейкам» несколько улучшиться аэродинамика самолетов, что приведет к снижению потребления топлива.