Boeing

Администрация Барака Обамы радикально пересматривает оборонные программы прежней администрации. Пентагон не будет разрабатывать истребители F-22, новые боевые вертолеты и лазеры воздушного базирования. Ранее Белый дом отказался от от дорогостоящей ПРО. При этом общие расходы бюджета на военные нужды почти не изменятся. Это следует из закона о военном бюджете, который подписал Барак Обама. Наблюдатели называют бюджет победой администрации над влиятельным в Штатах оборонным лобби.

В октябрьском номере журнала Air Force Magazine опубликована статься исполнительного редактора издания Джона А. Тирпака (John A. Tirpak ), который ознакомил читателей со своим видением технологий истребителя шестого поколения. Предлагаем вашему вниманию основные постулаты статьи.

Фирма "Боинг" предложила вертолеты AH-64A "Апач" и CH-47F "Чинук" на проводимый индийскими ВВС конкурс, предусматривающий закупку ударных, а также военно-транспортных вертолетов большой грузоподъемности. Об этом сообщают представители фирмы "Боинг".

Южнокорейская компания KAI (Korea Aerospace Industries) на выставке в Сеуле представила два новых варианта армейского вертолета AH-X, сообщает Flight International.

Компания Boeing направила Военно-воздушным силам Индии официальное предложение по поставкам вертолетов AH-64D Apache и CH-47F Chinook. Об этом 23 октября сообщила пресс-служба Boeing. Предполагается, что новая техника придет на смену устаревшим ударным и тяжелым военно-транспортным вертолетам, которые в настоящее время стоят на вооружении страны.

Как сообщает aereo.jor.br, недавно американская компания Boeing обнародовала свое видение поколений реактивных истребителей послевоенного периода.

Минобороны США впервые направит в Афганистан в ноябре эскадрилью транспортно-десантных конвертопланов V-22 Osprey, сочетающих характеристики самолета и вертолета. Об этом сообщил во вторник официальный представитель Пентагона Брайан Уитмэн. Сейчас в строю находится свыше 60 V-22. В марте 2008 года Пентагон подписал контракты на производство еще 167 Osprey, что обойдется в 10,4 млрд долларов.

Конструкторы компании Boeing (США) работают над усиления стыка крыла и фюзеляжа самолета Boeing 787. В то время как в сборочном цехе продолжается установка крыла на самолет Boeing 787, инженеры вынуждены снова вернуться "к чертежным доскам" для усиления стыка, сообщает Flightglobal.com.

В дополнение к обещанию по передаче Бразилии технологий истребителя F/A-18 Super Hornet, компания Boeing выступила с двумя новыми инициативами. Согласно им, бразильская компания EMBRAER будет производить детали для самолетов этого типа, предназначенных для ВМС США, а также получит право участвовать в производстве (включая крылья и фюзеляж) самолетов, предназначенных на экспорт для других стран. Об этом сообщает aereo.jor.br.

В борьбе за оборонный бюджет США программы создания высокотехнологичных систем вооружения проигрывают более приземленным потребностям. Афганские талибы и иракские повстанцы пугают Обаму больше, чем старые советские баллистические ракеты.