Белоруссия

Россия в 2014 году поставит в Белоруссию четыре дивизиона ЗРС С-300. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил глава Минобороны России Сергей Шойгу на встрече с президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко. По словам С.Шойгу, «в 2014 году по Вашей договоренности с президентом РФ Владимиром Путиным, в Белоруссию будут поставлены четыре дивизиона ЗРС С-300 для защиты воздушного пространства», – отмечает агентство.

Российский стратегический партнер по интеграции с ОАО "Минский завод колесных тягачей" (МЗКТ) может определиться уже в ближайшее время. Об этом сообщил БЕЛТА председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Сергей Гурулев. В настоящее время СМИ уделяют достаточно много внимания теме интеграции белорусских и российских предприятий, в числе которых называется и входящее в систему Госкомвоенпрома ОАО "Минский завод колесных тягачей" - один из ведущих мировых разработчиков и производителей тяжелых многоосных шасси различного назначения.

Россия создаст в Белоруссии авиационную базу в 2015 году

Об этом заявил сегодня министр обороны РФ Сергей Шойгу, встречаясь в Минске с президентом Белоруссии Александром Лукашенко. «Мы приступим к рассмотрению планов по созданию здесь российской авиационной базы с самолетами и истребителями», - сказал Шойгу.

Предложение Минтранса позволит сэкономить авиакомпаниям $3–5 млн при покупке одного самолета

Минэкономразвития и Минтранс предлагают снизить ввозные пошлины на турбовинтовые пассажирские самолеты. Эту меру, которой явно обрадуются иностранные производители, предложат принять на Совете Евразийской экономической комиссии.

Председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Сергей Гурулев считает необходимым рассмотреть вопрос о создании технопарка военного назначения либо в составе существующего Парка высоких технологий, либо самостоятельной администрации. Об этом БелаПАН сообщил представитель Госкомвоенпрома по информации и связям с общественностью Владимир Лавренюк.

Силы коллективной безопасности получат свою авиацию

Организация Договора о коллективной безопасности скоро обзаведется собственной авиацией. Об этом корреспонденту "РГ" рассказал Генеральный секретарь ОДКБ Николай Бордюжа. Он сообщил, что есть серьезные планы на авиабазу в Канте. О перспективах развития 999-й базы "Кант", являющейся авиационной компонентой Коллективных сил ОДКБ в Центральной Азии, и о многом другом рассказал в интервью "Российской газете" Николай Бордюжа.

Тонкая шлифовка после глубокой переработки

Выступая на расширенной коллегии Министерства обороны в марте 2013 года, президент Владимир Путин подвел предварительные итоги четырех лет военной реформы и определил характер предстоящей работы: «Мы выходим на тот этап, когда нужна именно тонкая шлифовка всех деталей сложной военной машины». По логике вещей, главным фактором определения военных потребностей и оборонной политики должна быть внешняя политика государства, разумеется, с учетом имеющихся ресурсов и военно-технических возможностей.

Еще один род войск станет эффективным резервом Верховного главнокомандующего

Дальнейшее совершенствование системы управления Вооруженных сил РФ будет сосредоточено на формировании нового рода войск – Сил быстрого реагирования (СБР). Штаб этих сил будет комплектоваться на основе управленческих структур Воздушно-десантных войск (ВДВ) и, возможно, получит в свое подчинение командование создаваемых сейчас Сил специальных операций (ССО). Именно СБР в ближайшее время станут новым эффективным резервом Верховного главнокомандующего. Об этом расказал «НГ» источник в военном ведомстве.

Главная цель, стоящая перед Госкомвоенпромом – повышение конкурентоспособности оборонного сектора экономики, его возможностей по производству перспективных образцов вооружения, в первую очередь в интересах военно-технического сотрудничества. Об этом заявил председатель Госкомвоенпрома Республики Беларусь Сергей Гурулев на круглом столе, состоявшемся на ОАО «Пеленг» под председательством заместителя премьер-министра Республики Беларусь Петра Прокоповича.

Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем

Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье.