Бельгия

Сегодня Хозяйственный суд г. Киева вынес решение относительно спора между Государственным инновационным финансово-кредитным учреждением (ГИФКУ), АНТК "Антонов" и Министерством промышленной политики. Суд отказал в удовлетворении иска ГИФКУ к АНТК и Министерству о взыскании с них солидарно 24 млн. грн. Об этом сообщают в пресс-службе юридической фирмы "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы АНТК. Как сообщала ранее ЮФ "Ильяшев и Партнеры", в 1998 году Госиннофонд, правопреемником которого является ГИФКУ, заключил договор о финансировании приоритетной государственной программы разработки и сертификации пассажирского самолета АН-140.

Завершил свою работу III Международный Салон вооружения и военной техники «МВСВ-2008», который проходил с 20 по 24 августа в Москве на территории Центрального выставочного комплекса «Экспоцентр».

Наработка двигателей RTM322, установленных на вертолеты WAH-64 Apache авиационного корпуса сухопутных войск Великобритании, достигла отметки 100000 часов, из них 20000 часов - в условиях пустыни, говорится в сообщении компании Rolls-Royce Turbomeca.

Пакистан заключил контракт с турецкой компанией TAI на модернизацию части имеющегося парка истребителей F-16A/B Block 15. Как сообщает Strategy Page, основной объем работ будет выполнен на пакистанской территории при участии турецких специалистов.

Фарнборо - колыбель британской авиации. Здесь строили самолеты, начиная еще с 1908 г. Большинство британских самолетов, выпущенных в годы Первой Мировой войны, было построено именно в Фарнборо. Однако известность Фарнборо пришла вместе с испытаниями новых летательных аппаратов на скорость. Британцы помешаны на скорости. В 1948 году Джон Дери преодолел звуковой барьер и в этом же году Фарнборо открыл свои ворота для посетителей. Отсюда берет свое начало история авиационной выставки, которой в этом году исполнилось 60! Наиболее заметными для нас стали события: дебют самого большого в мире вертолета Ми-26 в 1984 году, триумфальное появление российских истребителей МиГ-29А и МиГ-29УБ в 1988 году и демонстрация самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия" в 1990 году.

Недавно Верховный суд США подтвердил право граждан владеть огнестрельным оружием. Теперь в Америке не утихает жесткая дискуссия вокруг этого «исторического» решения. Спорят не только политики, но и юристы, учителя, коммерсанты и т. д. Причем к этой полемике внимательно прислушиваются в Европе. Ведь если, скажем, в Бельгии и Британии право на владение оружием предельно ограничено, то Финляндия больше склонна следовать американскому примеру.

В прошлом выпуске еженедельника мы рассказали о том, как китайцы скопировали российский истребитель Су-27. Купили несколько боевых самолетов по лицензии, разобрали до винтика и сделали такой же. И ладно бы только для своей армии. Но нет. Китай наладил производство боевых машин и теперь планирует продавать эти подделки по всему миру. Ущерб для России - более 5 миллиардов. Долларов!

Россия остается одним из ведущих экспортеров вооружения, несмотря на определенные трудности, с которыми ей пришлось столкнуться в последние годы. К такому выводу пришло британское издание Economist на основе данных Стокгольмского института исследований проблем мира (Stockholm International Peace Research Institute, или SIPRI).

Салон в Фанборо на прошлой неделе достаточно полно и ярко освещался иностранными и российскими СМИ. При этом основное внимание уделялось борьбе двух авиационных гигантов Airbus и Boeing, проблемам роста цен на топливо, а также международному признанию российского самолета Sukhoi Superjet-100. Но, несмотря на преимущественно гражданскую направленность выставки, на ней были представлены и весьма интересные образцы военной техники. На выставке кроме авиационной техники также широко демонстрировались средства противовоздушной обороны. Россия представила зенитно-ракетные комплексы "Бук-М2Э", "Тор-М2Э" и "Печора-2М".

Старт первой российской ракеты-носителя "Союз" с космодрома в Куру (Французская Гвиана) состоится во второй половине 2009 г, сообщил генеральный директор корпорации "Арианспейс" Жан-Ив Ле Галь.