Бельгия

В опубликованном SIPRI докладе об экспорте легкого и стрелкового оружия (ЛСО) из КНР приводятся ряд данных, ставящих под сомнение многие из распространенных мифов о современной роли КНР в вооружении различных группировок в странах третьего мира. По всей видимости, роль мегаэкспортера дешевой или бесплатной стрелковки для Китая осталась в прошлом, и в настоящее время роль Китая в глобальном обороте легкого оружия заметно ниже, чем, например, у стран Восточной Европы.

Пять опытных образцов самолетов ВТА нового поколения A-400M «Атлас» выполнили в общей сложности 2000 полетов, сообщила компания «Эрбас милитэри» (Airbus Military). Юбилейный полет с заводского аэродрома предприятия в Манчинге в Тулузу 18 октября выполнил 5-й опытный образец MSN6 («Гризли-5»).

Австрийская DAI и бельгийская Barco обсудили перспективы создания БРЭО для малой авиации. На Ульяновском КБ приборостроения состоялась деловая встреча руководителей австрийской компании Diamond Aircraft Industries и бельгийской Barco. Организатором встречи выступил Ростех. Стороны обсудили перспективы взаимного сотрудничества в сфере проектировки и создания бортового оборудования для самолетов малой авиации, выпуск которых должен начаться в России.

Экспозиция недавно созданного на базе "Ижмаш" концерна "Калашников" разместилась на площади 120 квадратных метров. На выставке впервые в Москве была представлена "Сайга-340" 12-го калибра. Карабин создавали специально для спортсменов специалисты федерации практической стрельбы России. По словам оружейников, новая "Сайга" обладает высокой скорострельностью.

2 октября на авиабазу Бовешен прибыл первый бельгийский вертолет NH90 TTH (tactical transport helicopter), сообщает flightglobal.com.Вертолет с регистрационным номером RN-05 является одним из 8 заказанных Бельгией NH90. Половина этих машин будет использоваться для увеличения транспортных возможностей ВВС, остальные будут предназначены для выполнения поисково-спасательных миссий с авиабазы Коксид и заменят устаревшие Westland Sea King. Первый из них, RN-01, был поставлен 1 августа 2013 года.

Высокопоставленный сотрудник департамента промышленности 30 сентября 2013 года заявил, что если Европа хочет добиться успехов в будущих совместных проектах, она должна извлечь уроки из работ по созданию военно-транспортного самолета A400M Atlas компанией Airbus Military. Об этом сообщает издание janes.com.

В Брюсселе 30 сентября с участием партнеров альянса состоялось заседание комитета НАТО по ПВО/ПРО в формате Совета евроатлантического партнерства (СЕАП), сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. От Минобороны России в заседании приняли участие заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации генерал-полковник Александр Постников и начальник Главного управления международного военного сотрудничества Минобороны России Сергей Кошелев.

После нескольких лет задержки и огромного перерасхода средств компания «Эрбас милитэри» (Airbus Military) объявила о состоявшейся 30 сентября официальной церемонии передачи ВВС Франции первого военно-транспортного самолета A-400M «Атлас». Как сообщает агентство «Франс-Пресс», церемония прошла на заводе компании «Эрбас милитэри» в Севилье. После ее завершения самолет совершил перелет на авиабазу «Орлеан-Бриси», которая станет местом его постоянной дислокации.

Airbus начал поставки транспортников A400M заказчикам

Европейский авиастроительный концерн Airbus с опозданием на четыре года передал первый серийный военно-транспортный самолет A400M заказчику. Транспортник получили ВВС Франции, еще три самолета такого типа будут переданы им до конца года. Начало поставок A400M — это важный этап амбициозного европейского проекта, разработка которого, сопровождавшаяся серьезными трудностями, велась на протяжении почти 30 лет. За это время государства-участники проекта успели несколько поостыть к новому транспортнику, а сам проект самолета значительно выбился из графика и бюджета.

Европейский авиастроительный концерн Airbus 30 сентября 2013 года передал заказчику первый военно-транспортный самолет A400M Atlas. Официальная церемония передачи самолета проходит в настоящее время на предприятии Airbus в Севилье в Испании. Получателем первого серийного транспортника европейской разработки стали ВВС Франции.