Азербайджан

В настоящее время когда-то закрытое для постороннего взора предприятие радушно распахивает двери перед иностранными делегациями и представителями средств массовой информации. Между тем, продукция ИАЗ давно и широко известна во всём мире – это самолеты различного класса, основным из которых является многоцелевой истребитель Су-30МК.

Начиная с конца этого года, Азербайджан и Иордания начнут производство бронежилетов и касок. Об этом АПА сообщили в Министерстве оборонной промышленности.

Азербайджан и Казахстан обсудили сотрудничество в сфере оборонной промышленности, сообщает пресс-служба министерства оборонной промышленности Азербайджана.

5 сентября в польском городе Кельце начала работу 19-я Международная выставка оборонной промышленности – «MSPO-2011».

Армения и Азербайджан начали гонку вооружений, что свидетельствует о том, что стороны готовятся к длительному противостоянию в Нагорном Карабахе. Это громкое утверждение содержится в статье издания «Аргументы Недели».

Независимый вашингтонский журналист Джошуа Кучера, специализирующийся на освещении проблем безопасности в Центральной Азии, на Кавказе и Ближнем Востоке, проанализировал с помощью военного эксперта Шона О'Коннора возможное развитие ситуации в Закавказье на сайте EurasiaNet.

Успешно прошел первый полет первоначального варианта вертолета «Т-129» производства Авиационной и космической промышленности Турции (TUSAŞ) в рамках программы ATAK. Об этом АПА сообщили в пресс-центре компании TUSAŞ.

Внешние и внутренние экономические достижения Корпорации «Иркут»

В середине лета этого года в Москве прошла ставшая уже традиционной торжественная церемония награждения лауреатов конкурса на звание «Лучший российский экспортер 2010 года». И уже третий год подряд (что тоже следует рассматривать как позитивную традицию стабильности) победителем этого конкурса в номинации «Авиастроение (самолетостроение)» признано ОАО «Корпорация «Иркут».

Некоторые эксперты считают, что С-500, это и будет «четырехсотка», но с ракетами дальнего радиуса действия. Так, по мнению А. Храмчихина: «…С-500 – действительно нечто полумистическое.

Самолеты-амфибии - один из немногих сегментов мирового авиационного рынка, на котором российские предприятия не только сохранили присутствие, но и претендуют на лидерские позиции, хотя рынок этих машин невелик. Основными покупателями плавающих самолетов должны стать пожарные подразделения стран, которым приходится часто бороться с возгораниями лесов.