Авианосец

Китайское издание Global Times, ссылаясь на опубликованные в социальных сетях фотографии и видео, сообщило о начавшейся подготовке к принятию на вооружение первого полностью построенного в Китае авианосца "Тип-001A".

Ровно 30 лет назад состоялось знаковое событие в истории отечественной авиации и Военно-морского флота – первая посадка самолета на палубу авианесущего крейсера. 1 ноября 1989 года летчик-испытатель ОКБ Сухого Виктор Пугачев посадил истребитель Су-27К (Су-33) на палубу авианосца "Тбилиси" (сегодня корабль носит имя "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов").

Резкий поворот атомного авианосца Gerald R. Ford ("Джеральд Р. Форд") Военно-морских сил (ВМС) США показали в ролике. Соответствующее видео опубликовано официальным аккаунтом корабля в Twiter.

Авианосец — аэродром в открытом океане, но иногда и этой махине водоизмещением 100 000 т нужно как следует разогнаться. ВМС США активно тестируют своё новое приобретение — авианосец USS Gerald R. Ford — первенец из серии кораблей, которые должны заменить на службе авианосцы типа Nimitz.

Американский институт Heritage Foundation (Фонд "Наследие") опубликовал 30 октября ежегодный отчет "Оценка военной мощи США". Согласно этому стратегическому исследованию, на которых он специализируется, дела у Вашингтона в оборонной сфере складываются неважно.

Как сообщает татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Мистрали" по-зеленодольски: Иван Егоров станет главным по вертолетоносцам? Судостроительной корпорации "Ак Барс" прочат не только строительство, но и проектирование универсальных десантных кораблей", проектирование вертолетоносцев - едва ли не самой скандальной темы российского кораблестроения последних лет - с высокой степенью вероятности отдадут Зеленодольскому проектно-конструкторскому бюро (ЗПКБ). Эта информация уже наделала шума в кораблестроительных кругах: почему ЗПКБ, а не признанные крупные бюро? В обоснованности "десантных" амбиций зеленодольцев разбирался "БИЗНЕС Online".

Специалист по военно-морскому делу высказывает свою точку зрения на российский ВМФ. Выводы его неутешительны: российский флот — это бардак и в будущем положение дел лишь ухудшится. Автор подробно разбирает состояние российского ВМФ: какие корабли есть, что планируется построить и что Москва сможет построить.

Тридцать лет назад, 1 ноября 1989 года, произошло эпохальное для отечественных вооруженных сил событие. На палубу авианосца "Тбилиси" (будущий "Адмирал Кузнецов") приземлились первые самолеты. Это должно было стать началом новой эры для ВМФ, однако в итоге привело лишь к разочарованиям и безумным расходам. Почему так произошло и как складывалась история создания российского авианесущего флота?

Кадры хроники: май 2005 года, гибель американского авианосца в учебных целях

Вступивший в строй ВМФ США авианосец "Америка" (CV-66 USS America) был одним из четырех кораблей типа "Китти Хок". Он вступил в строй в 1965 году и три десятка лет нёс службу, поучаствовав в нескольких вооруженных конфликтов, самыми крцпными из которых были войны во Вьетнаме и Югославии. К середине 90-х корабль, как считается, вследствие окончания холодной войны и сокращения финансирования флота вывели из его состава и отправили в резерв, а весной 2005 года затопили в 300 км от Главной военно-морской базы Норфолк на атлантическом побережье США.

В течение нескольких дней на воду спустят ещё один американский авианосец. Вчера, 30 октября, пресс-служба верфи Newport News Shipbuilding сообщила о том, что в сухой док, где с 2015 года строится John F. Kennedy (CVN 79), начала поступать вода.