Арктика

В Москве в Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу 25 марта состоялось очередное заседание Коллегии Минобороны России. В его работе приняли участие руководящий состав Вооруженных Сил, представители органов государственной власти и Общественного совета при Министерстве обороны.

Совет Федерации обсудит в среду на заседание повышение авиационной безопасности в России. В рамках "правительственного часа" перед сенаторами выступит глава Минтранса Максим Соколов, его доклад также будет касаться развития внутренних воздушных перевозок и аэропортовой инфраструктуры.

Совет Федерации РФ принял в среду постановление, в котором отмечается необходимость создать орбитальную группировку спутниковой связи в Арктическом регионе, где возникли риски для стабильности. "Системный кризис европейской безопасности создает риски и для стабильности в Арктическом регионе. Западные страны предпринимают попытки политизировать многостороннее сотрудничество в Арктике", — говорится в принятом в среду на заседании постановлении Совфеда.

Первый вертолет Ми-8АМТШ с индексом «ВА», предназначенный для полетов в Арктике, поставлен Минобороны России Улан-Удэнским авиационным заводом. Об этом сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, докладывая в ходе недавнего Единого дня приемки военной продукции Президенту России Владимиру Путину о результатах выполнения Гособоронзаказа в 2015 году.

Мировая мода на дирижабли прошла в конце 30-х годов прошлого века. Уже мало кто помнит, зачем они были нужны. Но оказывается, сегодня в Долгопрудном возрождается строительство дирижаблей и аэростатов. Корреспондент «Подмосковье сегодня» побывал на предприятии и выяснил, способно ли это направление привлечь инвестиции и появится ли снова в небе Подмосковья летательный аппарат легче воздуха.

Торжественные мероприятия по случаю Дня моряка-подводника прошли 19 марта на Северном, Тихоокеанском, Балтийском и Черноморском флотах, а также в месте дислокации Главного командования ВМФ, г.Санкт-Петербурге. Расширенное сообщение, посвященное этой дате, размещено на сайте Минобороны РФ.

Подводные силы Северного флота (СФ) уже в течение нескольких лет успешно решают задачи освоения новых подводных лодок четвертого поколения «Борей» и «Ясень», которые на ближайшие десятилетия станут основой подводного флота России. Сегодня на СФ создана уникальная школа подледного плавания, которая позволяет экипажам ракетных подводных крейсеров стратегического назначения уверенно решать поставленные задачи в высокоширотных и приполюсных районах Северного Ледовитого океана.

В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялся торжественный спуск на воду новейшей дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Великий Новгород». Она является пятой в серии подлодок, строящихся целенаправленно для подводных сил Черноморского флота

Заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков: «Главное командование ВМФ в рамках кораблестроительной программы до 2050 года намерено развивать неатомную составляющую подводных сил всех флотов ВМФ России. Перспективные дизель-электрические подводные лодки будут воплощением всех лучших характеристик своих предшественников и отвечать характеру современных угроз на море».

На севере России прошли испытания уникального вездехода "Бурлак" для автомобильной трансарктической экспедиции. Необычную машину "искупали" в ледяных водах Карского моря, и, если верить видеоролику, автомобиль выдержал все испытания. Вездеход "Бурлак" является детищем екатеринбургского конструктора Алексея Макарова и его товарищей. Это шестиколесный автомобиль-амфибия, разработанный по концепции БТР-60.

Второе судно тылового обеспечения ледового класса проекта 23120 «Всеволод Бобров» судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге спустит на воду в июле 2016 года. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил замминистра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков. По его информации, в настоящее время на заводе завершено формирование корпуса судна, на нем уже смонтирована электроэнергетическая установка, продолжается строительство надстройки, испытания отсеков на непроницаемость, выполняется обработка фундаментов под винто-рулевые колонки.