Ан-32

Перу решила удвоить заказ на двухдвигательные военно-транспортные самолеты C-27J Spartan производства итальянской компании Alenia Aermacchi, сообщает defense-aerospace.com 7 мая. Первый контракт на два самолета был подписан в ноябре 2013 года (стоимость около 122 млн долл США), к концу этого года будет подписан заказ еще на две машины по такой же цене.

ГП "Антонов" направило Министерству обороны Украины письмо с предложением передать в использование Вооруженным силам Украины три транспортных самолета: Ан-12, Ан-26 и Ан-32П с целью повышения мобильности выполнения поставленных задач. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Как сообщается, письмо с соответствующим предложением на днях было направлено первому заместителю главы Минобороны Богдану Буце.

Индия подписала с Россией долгосрочное соглашение по продаже ВиВТ для афганских вооруженных сил, согласно которому Нью-Дели оплатит ряд поставок, которые РФ выполнит для Афганистана. Долгосрочное соглашение подписано в связи с предстоящим выводом войск НАТО из Афганистана, сообщает «Индиан экспресс».

Президент Судана Омар Аль-Башир заявил о том, что все дальнейшие контракты на закупки по линии ВВС будут включать в себя пункт о проведении технического обслуживания, ремонта и капремонта государственной компанией Safat Aviation Group. Это заявление, как утверждает газета the Sudan Tribune, было сделано после того, как Аль-Башир подтвердил по итогам заседания кабинета министров 23 марта, что украинская компания Антонов изъявила желание создать свой официальный ремонтный центр в индустриальном комплексе Аль-Сафат.

Южная Америка делает ставку на модернизацию парков боевых самолетов

На прошлой неделе внимание мировой авиационной общественности было приковано к столице Чили – Сантьяго, где с 25 по 30 марта проходила 18-я латиноамериканская авиационно-космическая выставка «ФИДАЕ-2014» (FIDAE 2014). Она еще раз показала, что на протяжении последних лет в Южной Америке сохраняется тенденция увеличения расходов на оборону, причем одно из ведущих мест в оборонных бюджетах занимают программы модернизации парков военных самолетов.

Специалисты ГК «Укроборонпром», ГП «Завод 410 ГА» и ГХВП «Спецтехноэкспорт» 29 марта передали представителям ВВС Индии седьмую партию транспортных самолетов Ан-32, модернизированных на мощностях в Киеве в рамках заключенного в 2009 году контракта. Как сообщила пресс-служба ГК «Укроборонпром», в тот же день машины отбыли из Киева в Канпур (Индия).

Авиастроение на фоне российско-украинских отношений

Драматическое развитие событий на Украине фактически заслонило собой другие аспекты жизни этой страны. Но несмотря на происходящее, украинская авиастроительная отрасль старается удержать позиции и создать перспективный задел на будущее. О своем видении настоящего и будущего предприятия в интервью «ВПК» рассказал председатель правления государственного авиастроительного концерна «Антонов» Дмитрий Кива.

По итогам 2013 г. сумма подписанных реальных контрактов по экспорту продукции и услуг военного назначения, которые осуществляют украинские предприятия и спецэкспортеры, входящие в Госконцерн «Укроборонпром», составит, по предварительным оценкам, от $1,5 до 1,7 млрд. Это наиболее высокий показатель заключенных сделок за весь период деятельности Украины как независимого государства.

В штабе ВВС Индии состоялись переговоры представителей ГК «Укроборонпром» и ГП ГХВП «Спецтехноэкспорт» с директором департамента транспортной авиации, вице-маршалом ВВС Индии Мурти, сообщил заместитель генерального директора ГК «Укроборонпром» Максим Глущенко. По его словам, стороны обсудили ход выполнения контракта по ремонту, продлению ресурса и переоборудованию военно-транспортных самолетов Ан-32 индийских ВВС на украинских предприятиях и на мощностях в Индии.

Занятой внутриполитическим кризисом украине не до военно-технического сотрудничества

Оборонно-промышленный комплекс (ОПК) Украины функционирует в виде единой структуры – практически все предприятия государственной формы собственности находятся в составе госконцерна «Укроборонпром». Он создан в 2011 году и фактически начал работать только спустя год. Конечно, истекший период не годится для оценки результатов реформы управления ОПК, однако ряд тенденций уже наметился.