Афганистан

Минобороны и ФСБ разошлись в оценках российских беспилотников

Минобороны России намерено сформировать спеццентр по использованию беспилотников и начать подготовку требований к таким аппаратам. При этом предпочтение будет отдаваться иностранным БПЛА, поскольку российские образцы военных не устраивают ни по одному из пунктов. Погранслужба ФСБ России, в свою очередь, собирается сделать ставку именно на отечественные аппараты и покупать только их. Такое положение вещей, похоже, говорит о том, что в России не существует ни единого подхода к использованию беспилотной авиации, ни даже сколько-нибудь оформленного представления о беспилотниках.

На территории "Крокус Экспо" прошла 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2010. В ней приняли участие 156 компаний из 14 стран мира. На выставке демонстрировалась продукция 40 зарубежных компаний вертолетной индустрии, включая таких лидеров мирового рынка, как Eurocopter, AgustaWestland, Bell Helicopter, MD Helicopters, "Мотор Сич", ГК "Ивченко-Прогресс", Turbomeca, Zodiac Data Systems, Becker Avionics, Pall Corporation, Red Box International, Breeze-Eastern, Simplex Manufacturing.

Чуть больше года назад состоялось совещание тогда еще начальника Главного управления боевой подготовки и службы войск ВС РФ генерал-лейтенанта Владимира Шаманова (за два месяца до назначения его командующим ВДВ) с производителями беспилотных систем. Разговор был открытый и жесткий: отечественные беспилотники подверглись обоснованной критике со стороны специалистов Вооруженных Сил. После такой встряски представители российского оборонного комплекса не заставили долго ждать. Уже на юбилейном Параде Победы на Красной площади в составе механизированной колонны Сухопутных войск проследовали разведывательно-патрульные машины "Дозор", оснащенные отечественными беспилотными комплексами воздушной разведки.

Американская компания Science Applications International Corporation (SAIC), участвующая в тендере Армии США на создание новой боевой машины GCV, предложит на конкурс модифицированную немецкую боевую машину пехоты Puma, сообщает Defense Aerospace. По данным компании, немецкая БМП полностью соответствует требованиям американских военных.

Минобороны РФ заинтересовалось применением бронированных автомобилей для перевозки личного состава, заявил РИА Новости министр обороны России Анатолий Сердюков. Однако, по его словам, закупать за рубежом подобную технику Россия не собирается - военное ведомство хотело бы организовать отечественное производство.

Появляющаяся информация о планах СВ США по формированию следующей, 13-й по счету боевой авиационной бригады (САВ), убедительно свидетельствует о переменах в умах руководства армейской авиации. Первое и самое главное, на мой взгляд - смещение центра внимания на тяжелые транспортные вертолеты. Второе, если предыдущая, 12-я САВ, формировалась на базе существующих ресурсов (излишков), то для создания 13-й потребуется построить новые вертолеты.

Американский космический аппарат X-37B, запуск которого состоялся 22 апреля, может нести на борту новые образцы лазерного оружия. Продолжительность автономного пребывания аппарата на орбите достигает 270 дней, что и позволит успешно заниматься испытаниями таких вооружений, пишет британская газета The Times.

Пехоте нужна принципиально новая боевая машина, а не такси на передовую

Ряд заявлений, сделанных в последнее время первыми лицами Минобороны, в первую очередь начальником вооружения ВС РФ генералом армии Владимиром Поповкиным, относительно имеющихся и перспективных образцов легкой бронетехники, вызывает недоумение: на чем же все-таки российская пехота будет передвигаться и воевать в среднесрочной перспективе? По некоторым данным, в недрах военного ведомства зреет проект отказа от гусеничных БМП и полного перевода мотострелковых частей и соединений «на колеса». Правомерно ли такое решение? Какие легкобронированные боевые машины и средства транспортировки нужны в современных условиях? Попробуем разобраться.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой продаже Великобритании бронированных машин «Кугар», обладающих повышенной защитой от мин, в рамках программы «Иностранные военные продажи».

Все вопросы создания ВТО решены или оно утратило свою актуальность?

В последнее время тематика ударного высокоточного оружия (ВТО), которой еще совсем недавно уделялось много внимания, как-то исчезла со страниц отечественных изданий. Может быть, все вопросы создания ВТО решены? Или в условиях реалий сегодняшнего дня использование такого оружия утратило свою актуальность?