Адмирал Горшков

Французский авианосец эффективнее индийского и бразильского, но у него нет шансов доказать это в бою

Опыт после Второй мировой показал, что авианосцы активно применяются в вооруженных конфликтах и локальных войнах различного масштаба. И будут одной из главных компонент группировок противостоящих флотов с началом крупномасштабных боевых действий. Соответственно необходимо рассматривать оба варианта условий боевого применения.

О причинах аварии истребителя МиГ-29КР с "Адмирала Кузнецова"

Как известно, 13 ноября в Средиземное море упал российский палубный истребитель МиГ-29КР, взлетевший с авианосца "Адмирал Кузнецов". Авария произошла в ходе тренировочных полетов при подготовке к боевым действиям. По сообщениям источников, причина аварии — задержка принятия решения о посадке МиГ-29 на запасном аэродроме.

На лакомый индийский рынок активно стремятся все крупнейшие экспортеры оружия, в первую очередь Франция и США. Что могут противопоставить этому российские оружейники?

В этом году общий экспортный портфель российского военно-промышленного комплекса (ВПК) достиг рекордных $52-55 млрд (по разным оценкам). При этом Россия по объемам продаж уже много лет уверенно занимает 2-е место на мировом рынке вооружений после США.

Аварии самолетов вообще и палубных в частности, увы, случаются. За последние 25 лет в российском ВМФ произошло две аварии на авианосцах. В 1991 году на палубу «Адмирала Горшкова» (проданного впоследствии Индии) упал новейший тогда истребитель Як-141. В сентябре 2005 года в Северной Атлантике утонул не сумевший сесть на «Адмирала Кузнецова» Су-33.

За 25 лет службы авианесущий крейсер ни разу не проходил капитальный ремонт

Вахта авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" у берегов Сирии лишний раз напомнила ВМФ о необходимости модернизации и капитального ремонта единственного в России корабля подобного класса. Он не только несет в себе целую серию недоработок еще со времен своего создания, но и нуждается в существенном обновлении. Что именно в нем следовало бы модернизировать?

Спешка в подготовке авианосца к дальнему походу обернулась потерей самолета

Министерство обороны РФ подтвердило потерю палубного истребителя-бомбардировщика МиГ-29КР в водах Средиземного моря. Объявлено, что самолет, базирующийся на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», прервал тренировочный полет из-за технической неисправности.

Материалы покрытия разработаны специалистами петербургского АО "НИИ "Феррит-Домен"

Российские корветы проекта 20380/85 и фрегаты проекта 22350 получат при модернизации защитное экранирующее покрытие для корпусов, сообщили во вторник в пресс-службе холдинга "Росэлектроника" (входит в госкорпорацию "Ростех").

Ранее Минобороны России сообщило о катастрофе самолета в Средиземном море во время захода на посадку на авианосец "Адмирал Кузнецов"

В Средиземном море потерпел аварию российский палубный истребитель МиГ-29К. Как сообщило Минобороны РФ, "при проведении тренировочных полетов в результате технической неисправности во время захода на посадку за несколько километров до авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" произошло авиационное происшествие с палубным истребителем МиГ-29К". 

Россия не способна строить корабли классов выше фрегата, сообщает "Военный Паритет". Польские источники, опираясь на сообщения российских СМИ, в частности, ТАСС, пишут, что Россия в обозримом будущем отказалась от строительства кораблей классов эсминец и крейсер, не говоря уже об авианосцах.

Решение о передаче флоту головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" будет принято после ревизии всех его систем, сообщает РИА Новости со ссылкой на неназванный источник в оборонно-промышленном комплексе.