Дальнемагистральный самолет

Airbus поставит российским авиакомпаниям до 2019 года самолеты на 12 млрд долларов
Портфель заказов Airbus от российских авиакомпаний составляет около 12 млрд долларов без учета заказов через лизинговые компании, сообщил ИТАР-ТАСС представитель европейской авиастроительной компании на церемонии передачи самолета A321 компании "Ютэйр". "На данный момент заказано 77 самолетов каталожной стоимостью около 12 млрд долларов", - сказал представитель Airbus, уточнив, что в целом с учетом заказов через лизинговые компании российские авиаперевозчики получат в следующие 5-6 лет более 100 самолетов производства Airbus.
На пути к МАКСу
Полным ходом идет подготовка к Международному авиационно-космическому салону (МАКС-2013), который начнет свою работу 27 августа в подмосковном Жуковском. Несмотря на то, что организаторы пока не раскрывают подробностей демонстрационной программы салона, еженедельнику «Военно-промышленный курьер» удалось узнать, что ожидает участников и гостей этого грандиозного мероприятия. Завесу секретности МАКС-2013 приоткрыл нашим читателям заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон» Николай Занегин.
Константин Макиенко: России грозит полная потеря рынка коммерческих самолетов; проекты МС-21 и "Суперджет" - последняя надежда
Если реализация перспективных проектов гражданских самолетов МС-21 и "Суперджет" будет неудачной, России грозит полная потеря мирового рынка коммерческих самолетов. Такое мнение высказал сегодня на круглом столе "Авиапром России: итоги и перспективы реформирования" заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Константин Макиенко.
"Мы конкурируем до последнего дня декабря"
Глава Boeing в России Сергей Кравченко о заказчиках, партнерах и конкурентах
В начале июня были полностью возобновлены полеты всех самолетов Boeing Dreamliner, приостановленные из-за проблем с аккумуляторными батареями. Президент Boeing по России и СНГ Сергей Кравченко рассказал "Ъ", какие выводы компания сделала из этой истории, а также объяснил, почему считает проект российского МС-21 своим конкурентом, а SSJ - нет.
Компания "Эрбас" и корпорация ВСМПО-АВИСМА договорились о расширении сотрудничества
Компания "Эрбас" (Airbus) подписала соглашение с корпорацией ВСМПО-АВИСМА на поставку трех новых штамповок для самолета А350-1000 в рамках долгосрочного партнерского соглашения сроком до 2020 года. Контракт включает в себя поставку титановых штамповок для элементов крыла и основных стоек шасси самолёта А350-1000.
Ле Бурже бьет рекорды
Когда говорят об аэрокосмическом салоне в Ле Бурже, который продолжался, как обычно, неделю, в этом году с 17 по 23 июня, то не без оснований в его характеристике часто звучит слово "самый". И действительно, он самый престижный, самый крупный, самый красочный и самый важный для деловых людей, связанных с этой сферой. В этом году он к тому же и юбилейный - 50-й по счету.
"Ле Бурже 2013" стал ужасным разочарованием
На прошлой неделе завершилась юбилейный, 50-й, аэрокосмический салон в Ле Бурже. К сожалению, знаменитая выставка ознаменовалась не столько техническими и коммерческими прорывами, сколько разочарованиями и несбывшимися надеждами. В салоне приняли участие более двух тысяч компаний из 44 стран, продемонстрировавших более 140 самолетов и вертолетов. В летной программе приняли участие около 40 воздушных судов гражданского и военного назначения.
Boeing направляет максимум усилий на производство широкофюзеляжных самолетов
IAG как индикатор настроений
Группа International Airlines Group (IAG), объединяющая ряд европейских авиакомпаний, в числе которых British Airways и Iberia Airlines, в апреле текущего года разместила заказ на 18 широкофюзеляжных авиалайнеров A350-1000 с опционом на такое же количество машин.
Военные побили штатских
Репортаж "Профиля" с международного авиакосмического салона в Ле Бурже
На парижском салоне Le Bourget-2013 Россия по традиции произвела впечателние своей военной техникой, наши достижения в области гражданского авиастроения гораздо скромнее. Авиасалону, который проходит раз в два года в парижском пригороде Ле Бурже, уже больше ста лет: первый состоялся в 1908 году.
Франко-германский конфликт в Airbus
Концерн EADS требует от немецкого правительства немедленной финансовой поддержки. Берлин готов помочь только в обмен на дополнительные гарантии преимущественного использования немецких технологических площадок
Пытаясь добиться от Германии причитающиеся Airbus 600 млн евро, руководитель производственного подразделения компании Гюнтер Бучек обратил внимание немецкого правительства на то, что в процессе разработки A350 XWB на территории Германии уже было создано 4 тыс. рабочих мест, и в текущем году будет создана еще тысяча.














